2026 Fiat 500 Híbrido: uma recapitulação
Como você deve se lembrar, Fiat revelou especificações completas de seu novo e chique Fiat 500 Híbrido alguns meses atrás. O pequeno hatchback exala charme e personalidade, que é o que qualquer um espera de qualquer microcarro europeu. A produção acabou de começar em Torino e há muito o que gostar nele.
Além do design, o 500 Hybrid promete grande economia de combustível. Os ciclos de testes europeus afirmam cerca de 46 mpg, então esperamos algo na casa dos 30 se seguirmos os testes da EPA. Ele também tem opção de transmissão manual, e também não falta no departamento de recursos.
Se a Fiat quiser vendê-lo aos EUA, há um enorme problema.
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Lento por qualquer padrão
Os tempos de aceleração, assim como a velocidade, são relativos. O que pode ser considerado lento em alguns mercados seria razoavelmente rápido noutros. Por exemplo, 7 segundos a 60 mph ainda é considerado rápido fora da América, mas lento aqui. O fato é que mesmo aqueles que ainda acham que 9 segundos são rápidos o suficiente estarão soldando o pé no chão com o 500 Hybrid.
O tempo oficial estimado pelo fabricante do pequeno híbrido é chocante 16,2 segundos a 62 mphtornando-o tão lento que provavelmente não conseguiria pegar um resfriado. Ah, e isso é com transmissão manual, aliás.
Mas não sejamos tão maus quanto a isso. Afinal, ele só tem motor 1.0 para trabalhar aqui. Ele reúne apenas 64 cavalos de potência e 68 lb-pés de torque. Pelo menos é leve, pesando pouco menos de 2.500 libras, então você pode maximizar todo o impulso que ganhou e arremessá-lo em algumas curvas. O reboque não é recomendado, caso isso precise ser enfatizado.
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Abarth ao Resgate
Abarth fez alguns hatchbacks quentes e picantes ao longo dos anos, embora os negócios não tenham sido bons desde que o 500 passou a ser apenas elétrico. Conforme relatado por AutomóvelGaetano Thorel, chefe da Fiat/Abarth na Europa, disse que “o clube Abarth não está muito feliz conosco”, desde a mudança com base no fato de que os proprietários não podem realmente modificá-los.
Felizmente, há um vislumbre de esperança com a introdução da versão híbrida, o que lhes dá algo para mexer novamente. Abarth avalia que eles podem tornar o 500 Hybrid menos lento (não que a fasquia estivesse alta), mas será um desafio difícil.
Thorel observou que adicionar potência é realmente possível, mas começar com um 1,0 litro naturalmente aspirado “não dá para fazer isso”, disse o executivo. Aumentar o motor é uma boa ideia, mas a embalagem do 500 torna essa tarefa difícil. O desenvolvimento de um novo motor também representará um desafio, pois isso significaria que a Abarth transformaria um modelo de nicho num modelo de nicho. Uma ideia legal, mas não muito viável financeiramente.
Abarth
Consolação
Ainda assim, Thorel disse “estamos tentando” quando questionado sobre o assunto, então pelo menos é isso. Pode demorar um pouco para que um Abarth movido a gasolina retorne, mas é bom saber que a empresa está trabalhando nisso de alguma forma.
Quanto ao 500 Hybrid padrão, ele pode dormir tranquilamente à noite sabendo que ainda é mais rápido que o 500 original do final dos anos 50. Aquele tinha apenas 13 cv, então você precisava descer ladeira abaixo para chegar aos 60.
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