Encontrando uma nova vida na China
O Mercedes EQE está pairando sobre o cepo há meses. Relatórios vindos da Europa descrevem-no como uma das vítimas do acidente da Mercedes reavaliação de sua estratégia elétrica. A demanda por EVs esfriou, e a família EQ, com seu estilo arredondado e futurista, nunca agradou aos compradores tradicionais da Mercedes. As vendas do EQE refletem essa desconexão.
Mesmo assim, a placa de identificação não desaparece em todos os lugares. Na China – de longe o maior mercado automóvel do mundo – a Mercedes lançou um EQE 2026 ligeiramente atualizado, mantendo o modelo vivo numa região onde os carros elétricos de luxo ainda têm espaço para crescer.
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O que há de novo no EQE 2026 para a RPC
O EQE 2026 da China não é uma reformulação completa. O exterior, o interior e o trem de força são transferidos, tornando-o mais uma atualização de configuração e tecnologia. O controle climático inteligente multizona agora está disponível em toda a linha e a Mercedes abriu direção da roda traseira para acabamentos de gama baixa e média. A familiar grade fechada “Night Array”, faróis digitais, alças retráteis e lanternas traseiras em espiral 3D permanecem, combinadas com um corpo elegante que mantém um coeficiente de arrasto de 0,22.
No interior, o EQE continua seu tema lounge com acabamentos em madeira, iluminação ambiente e uma tela sensível ao toque MBUX de 12,8 polegadas com interface de camada zero e conectividade 5G integrada. A navegação é executada no Gaode Maps com melhorias de AR, e o sistema de áudio Burmester e a filtragem HEPA retornam inalterados. A potência também permanece a mesma: motores duplos de 300 kW, tração integral 4MATIC, tempo de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e carregamento de 10 a 80% em 37 minutos. O sistema de direção das rodas traseiras permite um diâmetro de viragem reduzido de 10,7 metros, adequado às movimentadas cidades chinesas.
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Por que o EQE está sendo eliminado em outros lugares
A história global é muito menos otimista. O sedã e SUV EQE estão caminhando para a descontinuação à medida que os acabamentos da Mercedes se sobrepõem em sua linha e fazem a transição para as novas plataformas 800V MB.EA. A remodelação planeada do EQE foi arquivada e as vendas caíram acentuadamente, especialmente em comparação com o Classe E, de aspecto mais convencional, e o seu sucesso BMW rival, o i5. A Mercedes também está se preparando para unificar sua estratégia de nomenclatura, eventualmente alinhando os modelos ICE e EV sob um único emblema.
Por enquanto, a Mercedes ainda lista o sedã EQE 2026 nos EUA, a partir de cerca de US$ 65.000. Se permanecerá no ano modelo 2027 permanece uma questão, embora a Mercedes tenha algo planejado para isso nos próximos anos com base em seu planeja vencer a BMW na América e estrada avistamentos da próxima geração do Classe E.
SH Proshots/Autoblog
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