Arsenal de desempenho da BYD
Neste ponto, a BYD já construiu uma reputação global para veículos elétricos e híbridos plug-in para o mercado de massa. Porém, a identidade da empresa também está tingida de projetos performáticos que chamam muita atenção. O exemplo mais visível é o Yangwang U9, o hipercarro elétrico com motor quádruplo e 3.000 cavalos de potência que estabeleceu um recorde de volta em Nürburgring para EVs. Também ganhou manchetes com uma corrida verificada de 294 mphdando à BYD o direito de se gabar numa área há muito dominada por marcas europeias.
Agora, outro modelo da rede de marcas em camadas da BYD está sendo preparado para a Alemanha. Em vez de outro Yangwang, a tarefa cabe à Denza, outro braço premium da BYD, que está preparando seu carro esportivo Z para uma volta cronometrada em Nürburgring Nordschleife.
Denza
O Denza Z segue para o Inferno Verde
De acordo com um relatório de Autohomeo anúncio foi feito durante o recente evento Denza Night, onde o gerente geral Li Hui confirmou que a versão de produção do Denza Z irá a Nürburgring para um desafio oficial. Três membros da audiência foram selecionados no local para testemunhar a corrida na Alemanha.
O Z apareceu pela primeira vez como conceito no Salão do Automóvel de Xangai deste ano, em abril, mostrando um layout compacto, de duas portas e quatro lugares, que imediatamente atraiu comparações com o Porsche 911.
Embora não confirmado, espera-se que a versão de produção entregue 536 cv e um tempo de 0-62 mph de 3,2 segundos, embora alguns relatórios tenham declarado maior potência e tempos de aceleração mais rápidos. Denza confirmou que o modelo usará steer-by-wire, tecnologia de chassi Cloud Carriage-M da BYD, sistema Easy3D e uma versão do trippy Sistema de amortecimento DiSus “body control” encontrado no U9. As especificações finais e o tempo para a tentativa de volta ainda estão por vir.
Denza
O que Denza traz para a mesa
Originalmente fundada como uma joint venture entre a BYD e a Mercedes-Benza Denza foi criada para explorar o crescente segmento de veículos elétricos premium na China. Mercedes-Benz desde então reduziu a sua participaçãomas o seu envolvimento inicial ajudou a moldar o posicionamento da Denza como a ala mais sofisticada do portfólio da BYD.
O Z representa a mudança de Denza além dos crossovers e MPVs para algo mais expressivo. Levá-lo para Nürburgring significa que a marca quer estar associada não apenas ao conforto e à tecnologia, mas também à credibilidade do desempenho. Com o U9 já estabelecendo padrões de referência, a próxima volta do Z mostrará o quão profundo é o banco de desempenho da BYD.
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