Rivian acaba de anunciar vários avanços importantes em sua jornada de autonomia e IA, voltados diretamente para TeslaConjunto completo de direção autônoma. Em seu primeiro Autonomy & AI Day, o fabricante de EV revelou um novo silício proprietário e delineou planos para integrar LiDAR em modelos futuros. A empresa também anunciou um novo pacote de assinatura de autonomia chamado Autonomy+, com opções de compra única ou mensal. Todos esses planos fazem parte da missão da Rivian de eventualmente alcançar Autonomia nível 4onde um veículo pode lidar com todos os aspectos da condução sem supervisão ou intervenção do motorista em ambientes pré-mapeados.
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Silício interno sustenta novos avanços
A espinha dorsal do progresso da Rivian na tecnologia de direção autônoma é um novo silício interno, projetado para sua IA física centrada na visão. O Autonomy Compute Model 3 da empresa (ACM3, um dos vários termos geeks que Rivian usou na apresentação) permite, em última análise, alto poder de processamento, eficiência e desempenho.
Mais do que qualquer outro recurso, nossos proprietários pediram mais milhas viva-voz.
Com o Hands-Free Universal, agora você pode desfrutar de uma condução assistida com as mãos livres em qualquer estrada com faixas claramente definidas. Isso equivale a cerca de 3,5 milhões de milhas nos EUA e no Canadá.
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-Rivian (@Rivian) 11 de dezembro de 2025
“Eu não poderia estar mais entusiasmado com o trabalho que nossas equipes estão conduzindo com autonomia e IA. Nossa plataforma de hardware atualizada, que inclui nosso chip de inferência TOPS esparso de 1600 interno, nos permitirá alcançar um progresso dramático na direção autônoma para, em última análise, cumprir nosso objetivo de entregar L4. Isso representa um ponto de inflexão para a experiência de propriedade – em última análise, ser capaz de devolver aos clientes seu tempo quando estiverem no carro”, disse o fundador e CEO da Rivian, RJ Scaringe.
Aqui estão algumas das principais conclusões do Dia da Autonomia e IA de Rivian:
- LiDAR será integrado em futuros modelos R2
- O hardware Gen 3 Autonomy começará a ser vendido nos modelos R2 no final do próximo ano
- Condução mãos-livres universal chegando a mais de 3,5 milhões de milhas de estradas no Canadá e nos EUA
- Nova assinatura Autonomy+, ao preço de US$ 2.500
- Novo Rivian Assistant será lançado no início de 2026
O mais recente hardware de autonomia da Rivian com LiDAR está passando por validação antes dos planos de integração em Modelos R2 no final de 2026; o R2 será menor e mais barato que o SUV R1S. Com o LiDAR, a capacidade de identificar obstáculos em condições abaixo da média é aprimorada, em oposição a um sistema apenas de câmera usado pelo Tesla.
Rivian R2 com LiDAR Rivian
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O sistema mãos-livres universal é um desenvolvimento interessante, pois pode operar fora de rodovias, desde que a estrada tenha linhas claramente pintadas. A menção de Rivian ao Nível 4 de autonomia é ousada, visto que a maioria dos sistemas de direção autônoma atuais (incluindo o FSD da Tesla) estão no Nível 2, o que requer supervisão do motorista em todos os momentos. Mercedes introduziu autonomia de nível 3em que o motorista não precisa supervisionar as tarefas de direção, em alguns modelos de última geração.
Autonomy+ será lançado com preços atrativos
Rivian
O novo conjunto de autonomia da Rivian, Autonomy+, será lançado no início de 2026. Tal como acontece com o FSD da Tesla, as suas capacidades irão expandir-se continuamente. No entanto, com um custo único de US$ 2.500, é muito mais barato que o sistema FSD da Tesla, que custa $ 8.000. Alternativamente, os clientes Rivian podem pagar US$ 49,99 por mês pelo acesso ao Autonomy+. Este pacote incluirá direção universal com viva-voz, desde que você esteja operando o veículo em uma área compatível com a funcionalidade.
Afastando-se por um momento da tecnologia de direção autônoma, o novo Rivian Assistant da empresa será lançado no início de 2026 nos veículos Gen 1 e Gen 2 R1. Este assistente acionado por voz foi projetado para funcionar perfeitamente com aplicativos de terceiros, com Rivian nomeando o Google Calendar como a primeira integração. De acordo com Ford CEOJim Farley, todo carro novo deveria ter um assistente de IA.
Considerações Finais
A decisão da Rivian de desenvolver tecnologia autônoma interna lhe dará controle total da experiência de direção autônoma, à medida que avança para o nível 4 de autonomia. Aplaudimos o uso do LiDAR como parte de uma estratégia de sensores multimodais, que deverá melhorar a capacidade dos veículos de identificar e responder a obstáculos em condições desafiadoras.
O conjunto Autonomy+ parece promissor, especialmente por menos de um terço do preço do FSD da Tesla. Obviamente, teremos que ver o quão próximo ele chega do FSD em termos de lidar com a maioria das tarefas de direção autônoma – o mais recente sistema FSD foi muito melhorado, com muitas viagens agora sendo realizadas sem intervenção do motorista.
Saberemos mais sobre o quão perto Rivian chegou de Tesla no início do próximo ano, quando o Autonomy + for lançado.
