Rugindo de volta da extinção
Bater lançou um novo teaser de 15 segundos para um produto sem nome, combinado com o slogan “Power Will Be Reborn”. O breve clipe gerou novas especulações de que o 1500 TRX poderia estar voltando, especialmente devido ao antigo papel do modelo como carro-chefe da marca, captador de desempenho, posicionado para assumir o Ford F-150 RaptorR.
Anteriormente, o 1500 TRX era movido por um Hellcat V8 de 6,2 litros superalimentado, produzindo 702 cavalos de potência e 650 lb-pés de torque. Esses números deram a Ram uma vantagem numérica clara sobre o F-150 Raptor R, até Mais tarde, a Ford atualizou seu caminhão off-road de desempenho para entregar 720 cavalos de potência a partir do ano modelo 2024.
Antes que a Ram pudesse responder com uma atualização própria, a produção do TRX terminou, com a unidade final produzida em fevereiro de 2024. A descontinuação foi motivada por vários fatores, incluindo regulamentações de emissões mais rigorosas.
O que está sendo especulado
Apesar de sua saída, sinais de uma o retorno começou a surgir no início deste ano. Durante uma teleconferência de resultados, o CEO da Stellantis, Antonio Filosa, afirmou que o “motor V8 em versões, como o Ram 1500 TRX, nos entregará volumes adicionais”. Embora o teaser recém-lançado pareça apoiar essa visão, ele oferece poucos detalhes concretos além do slogan mencionado acima e da legenda, “Os ventos do deserto não sussurram… eles rugem”, uma provável homenagem ao Tiranossauro Rex que inspirou a placa de identificação TRX.
Rumores atuais sugerem que o 1500 TRX de próxima geração poderia retornar com até 797 cavalos de potência, colocando-o 77 cv à frente do atual F-150 Raptor R. Acredita-se que esse número esteja ligado à versão ajustada para Redeye do Hemi V8 de 6,2 litros sobrealimentado da Stellantis, um motor já usado em modelos de desempenho como o Desviar Carregador. Em sua aplicação mais extrema, a mesma arquitetura básica do motor foi aumentada para 1.025 cavalos de potência no E85, como visto no Challenger SRT Demon 170. No entanto, a produção nesse nível provavelmente seria excessiva para uma picape de tamanho normal.
Surpresa de Ano Novo
Mas, novamente, nada está confirmado ainda. Ram afirmou apenas que o produto misterioso apresentado no vídeo será revelado oficialmente em 1º de janeiro de 2026.
Enquanto isso, a linha Ram 1500 já reflete uma abertura renovada em relação aos motores de combustão. O MY2026 está disponível com um Hemi V8 de 5,7 litros que retorna emparelhado com o sistema híbrido moderado eTorque da marca, entregando 395 cavalos de potência e 410 lb-pés de torque. Os compradores também podem optar por um Hurricane de seis cilindros em linha de 3,0 litros biturbo de alto rendimento, produzindo 540 cavalos de potência. A reintrodução mais ampla de opções V8 sublinha um cenário de mercado em mudança, que agora parece mais flexível para motores de combustão interna, em vez de um impulso total para veículos eléctricos.
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