Existe um verdadeiro Tesla modelo Y de três fileiras – é assim que são os bancos traseiros

Até a Tesla se adaptou na China

Apesar de sério concorrência de marcas locais, Tesla está indo bem na China. Em termos de especificações, os modelos fabricados na China são idênticos aos do resto do mundo, mas a empresa deu o primeiro grande passo na adaptação aos gostos locais.

Não é adicionando mais tecnologia ou fornecendo uma bateria maior. Em vez disso, é o Modelo Y que recebe mais espaço entre as rodas para torná-lo quase tão longo quanto um Modelo X. Apelidado de Tesla Modelo YLfoi lançado em meados de 2025 com entre-eixos alongados de seis polegadas e sete centímetros a mais que a versão padrão. Ah, e também ganha uma fileira adicional de assentos.

Um verdadeiro crossover de três linhas?

A linha extra nos deixou genuinamente curiosos sobre ela, embora o acesso a uma não seja tão fácil, pois por enquanto só é vendido na China. Felizmente, existem alguns vídeos circulando pelo YouTube, e o canal ChinêsCarGuy verifica o espaço interno.

Vale ressaltar que o modelo chinês YL tem capacidade para seis, e não sete. A segunda fila troca um banco por um par de cadeiras de capitão. Ainda assim, o comprimento extra significa mais espaço para quem está no meio, mas e o terceiro? Bem, é uma decisão dividida, já que ChinêsCarGuy aponta.

Embora os assentos adicionais sejam bem-vindos, não é o que alguém chamaria de confortável. O apresentador tem 1,80 metro de altura, mas mesmo assim ele precisava estar em uma espécie de posição fetal para realmente caber. Na verdade, não há muito espaço sob a segunda fileira para os pés deslizarem por baixo, mas pelo menos uma perna pode esticar por causa do espaço livre no meio das cadeiras do capitão. Além disso, as cabeças ficarão muito próximas da porta traseira e sua posição significa que o couro cabeludo ficará um pouco quente no verão.

Resumindo, é um típico crossover de três linhas; é melhor para adultos e crianças baixas.

Existem bons pontos, embora

Está longe de ser o melhor transportador de pessoas, mas o alongamento do corpo tem seus benefícios. Além de mais espaço para os ocupantes da segunda fila, há enormes ganhos na área de carga. O perfil mais semelhante a uma bolha do Modelo YL também significa mais espaço vertical para itens mais altos. Junte isso à enorme área de armazenamento no piso e você terá o que é possivelmente a versão mais prática deste crossover EV.

Além disso, o Modelo YL se beneficia de uma bateria maior, pois recebe o pacote de 82 kWh do modelo de longo alcance. A Tesla China afirma ter um alcance de até 466 milhas, embora os métodos de teste da China sejam mais tolerantes. Um número mais realista seria de cerca de 330 milhas com carga total. Os valores de potência são idênticos à versão vendida no resto do mundo antes da variante Performancesignificando 384 cv e 376 lb-ft.

O preço? Na China, o Modelo YL começa em 339.000 yuans, ou pouco mais de US$ 48.000 nas taxas de conversão atuais. É quase o mesmo que o modelo Premium AWD que está em showrooms no momento, então é uma proposta de valor bastante sólida (se o preço persistir, mas duvidamos disso). Dito isto, espera-se que custe mais caso chegue à América, mas parece não haver planos de oferecê-lo nos Estados Unidos por enquanto.

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