Os motoristas no estado do Texas não podem mais presumir que conhecem as estradas o suficiente para manter as velocidades de sempre, à medida que novos limites de velocidade variáveis estão sendo implementados em todo o estado. Sinais digitais de limite de velocidade estão sendo instalados para alterar o limite legal em certas estradas depois que um acidente mortal em fevereiro de 2021, originalmente atribuído a estradas geladas, levantou preocupações de segurança. Um engavetamento de vários carros ocorreu na I-35W durante uma intensa tempestade de inverno, e as temperaturas caíram abaixo de zero por mais de 36 horas, com os limites de velocidade permanecendo em 75 mph, de acordo com o relatório do National Transportation Safety Board. Seis morreram e 36 ficaram feridos em um acidente que durou 1.100 pés na via expressa North Tarrant.
Espere ver mais sinais digitais em todo o estado
Naturalmente, a distância de travagem e o comportamento de um veículo mudam quando o tempo se torna inclemente e reduz a tracção, e estes novos limites variáveis visam reduzir os riscos que os condutores enfrentam quando os seus veículos se tornam mais difíceis de controlar. A iniciativa começou com um programa piloto há dois anos, depois de os legisladores terem aprovado a utilização de limites de velocidade variáveis para alterar os limites estabelecidos dependendo das condições da estrada. A ideia é que as pessoas sejam incentivadas a conduzir mais devagar quando o tempo piorar, quando houver trânsito à frente ou quando outros perigos se apresentarem (obras na estrada, acidentes, etc.). Já existem sinais semelhantes no Colorado, Washington, Oregon, Minnesota, Florida e vários outros estados, utilizando dados em tempo real para ajustar os limites na esperança de melhorar a segurança e o fluxo.
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“Se não formos capazes de alterar ou modificar o limite de velocidade para refletir as condições atuais, a segurança estará em risco”, disse o deputado estadual Terry Canales, autor do projeto de lei que autoriza limites de velocidade variáveis, ao Congresso. Tribuna do Texas. A sinalização começará a aparecer nas rodovias já conectadas ao Sistema de Transporte Inteligente, que utiliza câmeras e sensores para monitorar as condições, reajustando os limites assim que as condições forem consideradas seguras, informa. Cron.
Enquanto isso, no Arizona…
Imagens Getty
Enquanto o Texas trabalha para garantir que os limites de velocidade sejam adequados às condições, um novo projeto de lei proposto pelo deputado estadual do Arizona, Nick Kupper, poderia removê-los totalmente – mas apenas em determinados momentos. A Lei de Condução Interestadual Razoável e Prudente (RAPID) se esforça para dar ao Departamento de Transportes do Arizona autoridade para criar “zonas de velocidade sem restrições” em certas interestaduais rurais durante o dia, com um limite de 80 mph permanecendo em vigor após o anoitecer. A suspensão da restrição também não se aplicaria a veículos comerciais, incluindo camiões, e as áreas urbanas com populações superiores a 50.000 pessoas também permaneceriam restritas. Seria necessário cumprir uma longa lista de requisitos, mas, tal como a implementação de limites variáveis no Texas, a ideia é que isso ajudaria a melhorar o fluxo e a segurança do tráfego, embora alguns argumentem que indivíduos irresponsáveis abusariam da medida semelhante à Autobahn.
