A linha Lexus RZ sempre pareceu estar escondendo algo. E isso finalmente muda com o RZ 600e F SPORT Performance, um crossover elétrico exclusivo do Japão que abandona a mentalidade de conforto em primeiro lugar e realmente se compromete a ser rápido.
Programado para chegar às concessionárias Lexus no Japão em 2 de março de 2026, o RZ 600e baseia-se na plataforma RZ 550e F SPORT atualizada, mas leva as coisas muito mais longe com mais potência, trabalho aerodinâmico sério e ajuste de chassi que prioriza a experiência do motorista.
Mais potência, melhor entrega
Vendo que o aumento da potência era o objetivo aqui, os engenheiros da Lexus se uniram para extrair 313 kW (cerca de 420 cavalos de potência) da configuração de motor duplo, o que é um salto substancial em relação às variantes RZ anteriores. O resultado é um tempo de 0-62 mph de 4,4 segundos e, embora isso não seja de forma alguma um território de hipercarro, é finalmente competitivo com outros SUVs EV focados no desempenho.
O sistema de tração integral DIRECT4 permanece, agora encarregado de gerenciar significativamente mais torque, mantendo ao mesmo tempo o fornecimento de potência linear e suave pelo qual a Lexus é conhecida.
Carbono em todos os lugares que contam
Embora as atualizações de fibra de carbono pareçam boas, elas não são apenas para exibição. O RZ 600e recebe um pacote aerodinâmico abrangente, incluindo uma protuberância no capô de carbono, teto de carbono, asa traseira e vários spoilers e palhetas giratórias construídas especificamente para gerar força descendente real e reduzir o arrasto. O veículo fica 20 mm mais baixo que o RZ 550e F SPORT, diminuindo o centro de gravidade e melhorando a dinâmica de dirigibilidade.
Apoiando os ganhos de desempenho estão enormes rotores de freio de 20 polegadas emparelhados com pinças monobloco de alumínio de seis pistões com acabamento azul na frente.
O exterior conta com rodas ENKEI exclusivas de 21 polegadas com acabamento em preto fosco e dois esquemas de cores estão disponíveis: Preto com HAKUGIN II (acabamento transparente fosco) ou Preto com Cinza Neutrino. Os detalhes em azul ajudam a amarrar um laço na estética do desempenho.
Steer-by-Wire fica sério
Uma das inclusões mais interessantes é o sistema Steer-by-Wire da Lexus, que recebe um design de volante dedicado e novos ajustes especificamente para o RZ 600e. Emparelhado com a funcionalidade Interactive Manual Drive, pretende amplificar o envolvimento do condutor em tudo, desde as ruas da cidade até às estradas do desfiladeiro. Ainda não se sabe se ele realmente cumpre essa promessa, mas o controle de relação variável do sistema pode tornar este um dos crossovers elétricos mais envolventes de dirigir.
Uma cabine construída para dirigir
Por dentro, a Lexus optou pela função em vez do flash. Os bancos esportivos dianteiros usam moldagem de espuma integrada com acabamento Ultrasuede em preto com costura azul e incluem memória do banco do motorista e ventilação para viagens mais longas.
Esses destaques azuis da edição especial aparecem em toda a cabine – no seletor de mudança do tipo mostrador, nos detalhes do painel de instrumentos e em várias peças de acabamento. Os porta-copos dianteiros pretos cor de avelã e os acabamentos das portas em Ultrasuede completam o interior focado no desempenho, sem abandonar as raízes de luxo da Lexus.
Credenciais de Desenvolvimento
O RZ 600e conta com a contribuição do piloto de corrida aérea Yoshihide Muroya e do piloto de corrida Masahiro Sasaki, que trabalhou anteriormente na edição limitada do RZ 450e F SPORT Performance. Seu conhecimento aerodinâmico e experiência em ajuste de chassi ajudaram a moldar a dinâmica do RZ 600e desde os estágios iniciais de desenvolvimento, conferindo uma boa credibilidade às reivindicações de desempenho da Lexus.
Folha de especificações
Modelo: Lexus RZ 600e F SPORT Desempenho / Prestações
Data de lançamento: 2 de março de 2026 (somente Japão)
Trem de força: Motores elétricos duplos (DIRECT4 AWD)
Produção total: 313 kW (420 CV)
0-62 mph: 4,4 segundos
Faixa: 326 milhas
Freios: Rotores de 20 polegadas, pinças dianteiras de seis pistões
Rodas: ENKEI preto fosco de 21 polegadas
Altura do passeio: 20 mm inferior ao RZ 550e F SPORT
Aerodinâmica: Protuberância do capô em carbono, teto/asa em carbono, spoilers e molduras em carbono
Interior: Assentos esportivos em ultracamurça, costura azul, sistema Steer-by-Wire
Cores Externas: Preto/HAKUGIN II ou Preto/Cinza Neutrino
MSRP: ¥ 12.165.000 (aproximadamente US$ 84.000)
Preço e Disponibilidade
O Lexus RZ 600e F SPORT Performance é exclusivo para o Japão e estará disponível nas concessionárias Lexus a partir de 2 de março de 2026, com preço definido em ¥ 12.165.000 (cerca de US$ 84.000 nas taxas de câmbio atuais).
Lexus RZ 600e F SPORT Desempenho / Prestações
O crossover elétrico mais focado no desempenho da Lexus até agora, o RZ 600e exclusivo do Japão oferece 420 HP, um tempo de 0-62 mph de 4,4 segundos, extensos componentes aerodinâmicos de carbono e uma altura de deslocamento 20 mm mais baixa.
