Proprietários de Mercedes-Benz EQB disseram para não cobrar mais de 80% até esta correção


Ultimamente, tem havido numerosos casos de veículos pegando fogo, desde Hyundai Tucson para BMW X3e, claro, Veículos elétricos Tesla. Agora, um recall publicado pelo Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário revela que existe um risco potencial de incêndio para os proprietários de 2022-2023 mercedes-benz eqb cruzamentos. Especificamente, a questão diz respeito ao EQB 250 2023 e ao EQB 300 4MATIC 2022-2023 e ao EQB 350 4MATIC. O que inicialmente parecia ser um problema exclusivo da China atingiu agora os veículos americanos, graças a “variações durante um período inicial de produção do fornecedor”, entre outros potenciais fatores de influência.

O problema do Mercedes-Benz EQB começou há dois anos

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De acordo com o Relatório de recall da NHTSA, Mercedes-Benz recebeu pela primeira vez relatos de incidentes de incêndio em 2023 e em 2024. Na época, todos os incidentes ocorreram fora dos EUA, impactando os veículos do mercado chinês. Após meses de investigações, a montadora ainda não conseguiu descartar a possibilidade de que a combinação de fatores que levam a “eventos térmicos” (incêndio) em veículos afetados possa não ocorrer em outros ambientes, então, para evitar qualquer risco, a Mercedes conduziu um recall mundial em janeiro de 2025. Mas depois que a ação de campo começou globalmente em abril, a Mercedes recebeu relatos adicionais de incêndios no mês seguinte, novamente fora dos EUA – embora isso mudasse em breve.

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Como estes incêndios ocorreram parcialmente em veículos que não faziam parte do recall original, seguiram-se mais investigações, que determinaram que “influências do processo de produção do fornecedor” afetaram a robustez celular desses veículos. Então, em janeiro de 2025, o braço americano da Mercedes-Benz inspecionou dois veículos que foram impactados pelo problema, determinando que alguns EQBs nos EUA precisavam de uma solução. Mais uma vez, parece que a Mercedes está agindo com muita cautela, já que a falha não foi considerada séria ou urgente o suficiente para justificar um aviso de Não Dirija.

O que fazer se o seu EQB for recuperado

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Os veículos produzidos a partir de 31 de julho de 2024 não sofrem do mesmo problema, mas para os fabricados antes disso, as concessionárias Mercedes (que já receberam notificações de recall) atualizarão o software de gerenciamento de bateria. Isso significa que não pode ser resolvido com uma atualização over-the-air. Entretanto, os proprietários são aconselhados a não cobrar mais de 80% e podem esperar uma notificação da campanha de recall antes de 16 de janeiro de 2026. Falando em 2026, Mercedes não manterá o EQB por perto nos EUA ou Canadá após o ano modelo 2025, embora esteja efetivamente passando por uma mudança de nome, já que o espírito do EQB viverá no novo GLBque agora será oferecido em variantes totalmente elétricas e híbridas a gás.



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