Os carros mais baratos da Tesla estão finalmente disponíveis para locação – e os negócios são chocantemente ruins

Abrindo a porta para o leasing de nível básico

Tesla expandiu seu programa de leasing para incluir os acabamentos mais baratos do Modelo 3 e do Modelo Y. Esses variantes padrão de baixo custo foram reintroduzidas em outubro do ano passado, quando a montadora respondeu à demanda mais fraca após o expiração dos incentivos EV dos EUA. Em teoria, adicionar o leasing deveria ajudar a alargar o acesso aos seus VE mais acessíveis.

No entanto, de acordo com um relatório da Carros Diretosas ofertas de arrendamento recém-lançadas são “surpreendentemente más” quando examinadas mais de perto. Para o modelo 3 com tração traseira padrão, que tem um preço sugerido de US$ 38.380 incluindo destino, a Tesla lista um preço de aluguel de US$ 449 por mês. Esse valor é baseado em um prazo de 36 meses com um subsídio anual de 10.000 milhas e exige US$ 4.145 devidos no momento da assinatura. Uma vez que o custo inicial é distribuído ao longo do prazo do arrendamento, o custo efetivo aumenta para US$ 564 por mês.

Um forte contraste

Esse número efetivo é cerca de 35 por cento maior do que o contrato de leasing que estava disponível no Modelo 3 Premium RWD, mais bem equipado, há pouco mais de uma semana. Embora essa promoção tenha terminado desde então, a comparação destaca como a proposta de valor de arrendamento da Tesla mudou drasticamente num curto período.

A lacuna de equipamento entre os dois acabamentos adiciona outra camada à comparação. O Modelo 3 Standard omite vários recursos encontrados no Premium, como a tela sensível ao toque da segunda fila com bancos traseiros aquecidos, funcionalidade de assistência ao motorista Autosteer e iluminação ambiente envolvente. Desempenho e alcance também são afetados. A autonomia de condução classificada pela EPA do modelo Standard é de 321 milhas, ou 42 milhas a menos do que o acabamento Premium, enquanto seu tempo de aceleração de 0 a 60 mph de 5,8 segundos é 0,9 segundos mais lento.

Um padrão semelhante é observado com o Modelo Y. Tesla agora permite que o Modelo Y Standard seja alugado por US$ 479 por mês sob a mesma estrutura de 36 meses e 10.000 milhas, com US$ 4.174 devidos na assinatura. Isso resulta em um custo mensal efetivo de US$ 595 – cerca de 24% maior do que o custo efetivo de locação do Modelo Y Premium oferecido antes das recentes mudanças de preços. A CarsDirect observou que essa disparidade poderia dar aos compradores “um bom motivo para adiar a compra até que melhores negócios retornem”.

Onde Tesla está agora

Depois das fériasa Tesla aumentou os preços de arrendamento em ambos os modelos. O Modelo 3 Premium RWD agora é alugado por US$ 499 por mês, o Premium AWD por US$ 599 e o Performance AWD – que oferece um tempo de 0 a 60 mph de 2,9 segundos – por US$ 749. No lado do Modelo Y, os preços de aluguel são de US$ 549 por mês para o Premium RWD, US$ 649 para o Premium AWD e US$ 799 para o Performance AWD.

A Tesla entra em 2026 com esses preços de aluguel mais altos em vigor, à medida que busca recuperar o ímpeto após um ano mais lento. A empresa entregou aproximadamente 1,63 milhão de veículos em 2025, representando um declínio de 9% ano a ano. Essa desaceleração permitiu que a montadora chinesa BYD ultrapassará Tesla como marca de veículos elétricos mais vendida do mundo.

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