Mais compradores estão pagando mais de US$ 1 mil em pagamentos mensais do que nunca, diz Edmunds
De acordo com novos dados que destacam tendências significativas no financiamento de automóveis novos, fornecidos pelas autoridades responsáveis pela compra de automóveis em Edmunds, os compradores americanos estão a desembolsar mais todos os meses para financiar o seu novo conjunto de rodas.
Os especialistas em compra de carros relataram que os compradores de carros novos que se comprometeram com pagamentos mensais de US$ 1.000 ou mais alcançaram um recorde durante o quarto trimestre de 2025, compreendendo impressionantes 20,3% de todas as compras de veículos novos financiadas durante o trimestre, acima dos 19,1% no terceiro trimestre de 2025 e 18,9% no quarto trimestre de 2024.
Em média, Edmunds descobriu que os pagamentos mensais reais que os compradores fazem nas suas compras de veículos novos financiados são significativamente mais baixos. No entanto, estão nos níveis mais elevados alguma vez registados; em US$ 772 no quarto trimestre de 2025, um aumento incremental de US$ 754 no terceiro trimestre de 2025 e US$ 754 no quarto trimestre de 2024.
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Os altos MSRPs dos veículos e as taxas de juros estão influenciando essas tendências
Influenciando diretamente essas tendências está o alto preço dos veículos novos. De acordo com os últimos números da Cox Automotive e Kelley Blue Book, o preço médio de transação (ATP) de um carro novo nos EUA oscilou em US$ 49.814 em novembro, um valor que reflete um aumento de 1,3% ano a ano e fortemente influenciado por padrões de compra “de famílias ricas”.
O valor médio do empréstimo emitido aumentou para um recorde de US$ 43.759 no quarto trimestre de 2025, um aumento significativo em relação aos US$ 42.647 do trimestre anterior e aos US$ 42.113 do mesmo trimestre do ano passado (quarto trimestre de 2025). Para piorar a situação, uma TAEG elevada provavelmente acompanhará estes empréstimos, uma vez que a percentagem média caiu ligeiramente para 6,7% no quarto trimestre de 2025, abaixo dos 7% no terceiro trimestre de 2025 e 6,8% no quarto trimestre de 2024; ainda perto de níveis historicamente elevados.
Os analistas da Edmunds afirmam que o quarto trimestre de 2025 não foi amigável para os compradores em termos de montadoras que oferecem taxas promocionais de vendas. Apenas 3,1% dos empréstimos para veículos novos foram assinados à cobiçada taxa de 0%, o que representa uma queda em relação aos 3,3% no terceiro trimestre de 2025, mas um ligeiro aumento em relação aos 2,4% durante o mesmo trimestre do ano anterior. Além disso, também relatam que os empréstimos de 84 meses ou mais representaram 20,8% das compras financiadas de automóveis novos, ligeiramente abaixo dos 22% no terceiro trimestre de 2025. Os analistas da Edmunds observam que, embora esteja acima da quota de 17,9% observada no quarto trimestre de 2024, sublinha a confiança contínua dos consumidores em termos de empréstimo alargados como uma ferramenta de acessibilidade.
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Em comunicado, Ivan Drury, diretor de insights da Edmunds, observou que esses números “ressaltam o quão desafiador foi 2025 para os compradores de automóveis”, enquanto eles navegavam por um cenário complexo de desafios de acessibilidade, incluindo altos MSRPs e taxas de juros. Além disso, Drury diz que estes comportamentos, em que os compradores financiam veículos mais caros durante períodos mais prolongados com pagamentos mensais de quatro dígitos, “refletem a pressão financeira que muitos compradores enfrentaram ao longo do ano”. Drury afirma que estes poderão ter uma influência dramática no mercado automóvel em 2026.
“Ao entrar em 2026, muitas das pressões de acessibilidade que definiram 2025 ainda estão em vigor, incluindo preços elevados de veículos novos e incerteza económica contínua”, disse Drury.
Média Dados Trimestrais de Financiamento de Carros Novos (Edmundos)
| 4º trimestre de 2025 | 4º trimestre de 2024 | 3º trimestre de 2025 | |
|---|---|---|---|
|
Prazo (Meses) |
69,6 |
68,8 |
70,1 |
|
Pagamento Mensal |
US$ 772 |
US$ 754 |
US$ 754 |
|
Valor Financiado |
US$ 43.759 |
US$ 42.113 |
US$ 42.647 |
|
ABRIL (%) |
6.7 |
6.8 |
7 |
|
Pagamento inicial |
US$ 6.228 |
US$ 6.856 |
US$ 6.020 |
Considerações finais
Os especialistas da Edmunds também observaram que os compradores de carros usados não estão isentos desse fenômeno, já que aqueles que se comprometeram com US $ 1.000 ou mais em pagamentos mensais também alcançaram um novo recorde durante o quarto trimestre de 2025. Eles afirmam que 6,3% dos compradores de carros usados realizaram esses enormes pagamentos mensais, um pouco acima dos 6,1% durante o trimestre anterior (3º trimestre de 2025) e 5,4% durante o mesmo trimestre do ano anterior (4º trimestre de 2024).
Embora estas condições sejam exacerbadas pelo aumento dos MSRPs de automóveis novos e pelos preços médios de transacção, Ivan Drury acredita que “há sinais precoces de reequilíbrio à frente” do novo ano, o que poderá traduzir-se em sinais positivos para compradores de automóveis de todos os matizes.
“(…) Os preços dos veículos novos permanecem elevados, mas estão a começar a estabilizar, as taxas de juro mais baixas podem oferecer algum alívio tanto para os compradores de veículos novos como para os usados, e espera-se que um aumento nos retornos fora da locação proporcione alternativas mais acessíveis no mercado de usados.”
