Uma empresa chamada Donut Lab revelou a primeira bateria de estado sólido pronta para produção do mundo. Projetada especificamente para veículos elétricos, a bateria pode ser recarregada até a capacidade total em apenas cinco minutos, o que é um grande negócio. Embora alguns dos primeiros adoptantes tenham estado dispostos a lidar com os inconvenientes da propriedade de um veículo eléctrico, a grande maioria daqueles que são agnósticos sobre a potência dos seus carros continuam relutantes em lidar com os longos tempos de espera que a recarga de um veículo eléctrico exige; ainda que estações de carregamento são prolíficas em sua árearecarregar a bateria exige um certo planejamento. Com esta tecnologia, no entanto, recarregar um VE não levaria mais tempo do que encher o tanque de gasolina de um carro movido a combustão. Na verdade, o CEO da Donut Lab diz que o objetivo da empresa é “tornar os veículos elétricos tão bons que a combustão se torne irrelevante”.
O primeiro EV movido a estado sólido do mundo é iminente
Laboratório de Donuts
A startup afirma que suas células e módulos de bateria sem líquido estão agora disponíveis com capacidade de produção de gigawatt-hora e está convidando empresas de todo o mundo a aproveitar as vantagens. Beira Motosque já utiliza Motor futurista nas rodas do Donut Lab em suas motocicletas elétricas, diz que a versão atualizada de seu veículo de duas rodas TS Pro, programado para chegar aos clientes no primeiro trimestre de 2026, será o primeiro EV de produção do mundo totalmente movido a estado sólido. A Donut Lab afirma que a bateria tem uma densidade de energia de 400 watts-hora/quilograma, o dobro da densidade de uma bateria típica. Tesla bateria e pode ser completamente carregado – não apenas até 80%, como é ideal para baterias convencionais – em cinco minutos por até 100.000 ciclos. De acordo com Dentro dos EVsas melhores baterias tradicionais de íons de lítio disponíveis atualmente gerenciam apenas uma densidade de cerca de 250-300 Wh/kg e só podem durar até 5.000 ciclos completos enquanto limitando o estado máximo de carga a 80%. Em outras palavras, esta bateria é uma virada de jogo.
A bateria do Donut é mais segura, rápida e barata
Laboratório de Donuts
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A bateria de estado sólido do Donut Lab não é apenas mais densa em energia, tem carregamento mais rápido, é capaz de fornecer maior alcance e é mais leve, mas também é mais segura, com a empresa alegando que temperaturas extremas têm pouco ou nenhum efeito. A Donut Lab afirma que a bateria reteve mais de 99% de sua capacidade em temperaturas tão baixas quanto -22°F (-30°C) e tão altas quanto 212°F (100°C). Além disso, a empresa diz que a bateria não pegará fogo se estiver danificada e, embora não tenha revelado quais materiais são usados, Donut diz que é “100% verde, feita de materiais encontrados em todos os lugares”, o que significa que pode ser construída em todo o mundo e ter um impacto mínimo no meio ambiente, ao mesmo tempo que custa menos do que baterias de íons de lítio comparáveis.
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Donut Labs acrescenta que a motocicleta TS Pro da Verge, anteriormente capaz de percorrer 217 milhas na cidade com uma bateria convencional, agora pode percorrer até 370 milhas com uma bateria de estado sólido no mesmo berço. Com esta opção de bateria grande, a recarga leva menos de 10 minutos, com Verge dizendo que projetou deliberadamente a nova bicicleta para levar mais tempo para carregar para permitir que os ciclistas tomem um café enquanto esperam. Esta bateria foi revelada no Consumer Electronics Show de 2026, onde a tecnologia do futuro está sempre em exibição, mas o cofundador e CEO da Donut Lab, Mark Lehtimäki, diz que sua resposta sobre quando as baterias de estado sólido estarão prontas para uso em veículos de produção OEM “é agora, hoje, não mais tarde”. Isso deixaria você mais disposto a usar a eletricidade?
