O nome não estava pronto
O palco estava montado e as luzes brilhavam quando Tesla estreou o Cybercab no evento “We, Robot” em outubro de 2024. No entanto, o fabricante de EV parece não ter feito o seu trabalho de casa, pois agora enfrenta o que parece ser uma situação de ocupação com a marca registrada “Cybercab”.
De acordo com um relatório de Electreko Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO) emitiu um aviso de suspensão em TeslaRegistro de marca registrada da Cybercab. O edital informa que já havia um pedido de prioridade pendente para o mesmo nome, que pertence a uma empresa chamada Unibev. Notavelmente, a Unibev é descrita como uma empresa francesa de bebidas, sugerindo que a placa de identificação Cybercab pode, em última análise, não ter nada a ver com um veículo que anda sobre quatro rodas autónomas.
Você mesmo pode procurar a marca registrada digitando “Cybercab” no site do USPTO ferramenta de pesquisa on-line.
Obtendo Déjà Vu
O que torna a situação mais intrigante é que a Unibev também detém as marcas registradas TESLAQUILA, um nome que a Tesla já explorou para seus produtos. álcool de marca. Vista nesse contexto, a disputa do Cybercab parece menos coincidente. O padrão sugere que a Unibev pode estar monitorando ativamente a atividade da marca Tesla, especialmente atrasos nos registros de marcas.
Quanto ao motivo, uma possível explicação é a alavancagem financeira. Ao garantir direitos prioritários ao nome Cybercab, a Unibev poderá estar a posicionar-se para extrair um pagamento significativo se a Tesla pretender adquirir a marca registada – uma abordagem que se alinha estreitamente com o comportamento clássico de ocupação de marcas registadas.
O relógio está correndo
A Tesla planeja começar a produzir o Cybercab – ou qualquer que seja o nome que adote – já em abril deste ano, tornando uma resposta rápida à questão da marca registrada sensível ao tempo. Além disso, a empresa ainda não obteve aprovação regulamentar para o seu sistema totalmente autónomo. Avistamentos recentes de dois protótipos de Cybercab em Austin, Texasmostrou os veículos operando com motorista humano e volante.
Para contexto adicional, Tesla disse que o Cybercab se destina, em última análise, a ser produzido sem volante ou pedais, apoiando a visão da empresa de um robotáxi totalmente autônomo e de dois lugares.
Ainda não se sabe se a Tesla decidirá negociar com a Unibev a marca registrada Cybercab ou abandonar totalmente o nome. No entanto, manter uma placa de identificação que inclua a palavra “Cyber” se alinharia perfeitamente com a estratégia de produto existente da empresa. O Caminhão cibernético já ancora essa abordagem de branding como A resposta da Tesla às picapes elétricas como o Chevrolet Silverado EV e o Rivian R1T. A marca também estendeu o tema do nome para produtos não automotivos, incluindo o brinquedo elétrico de quatro rodas Cyberquad for Kids.
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