Com a silhueta de um batente de porta, tecnologia emprestada de BMWRimac e Hyundaie com produção enraizada na Arábia Saudita, este estranho novo protótipo de veículo elétrico é verdadeiramente único. Testada publicamente pela Response, a máquina de ponta afiada vem da Ceer, a primeira marca doméstica de veículos elétricos da Arábia Saudita, fundada em 2022 pelo príncipe herdeiro Mohammed Bin Salman. Enquanto Os maiores SUVs da GM estão vendendo como pão quente no Médio Oriente, e os Emirados Árabes Unidos ainda mantêm a sua obsessão por máquinas ultrajantes movidas a gás como o Mercedes G63 AMG 6×6o seu país vizinho, a Arábia Saudita, quer perturbar o espaço dos EV com um “carro” que se parece com qualquer outro na estrada.
O design retro-futurista
Um carro assim!? Gullwing e o maior para-brisa do mundo, “CEER” da Arábia Saudita começam a funcionarhttps://t.co/DY4y0Vs5M1#新车 #carro elétrico pic.twitter.com/bboKc3YmHu
– Resposta (@responsejp) 11 de janeiro de 2026
A primeira coisa que você nota sobre o próximo EV da Ceer é seu formato. A maneira mais fácil de descrevê-lo é o que acontece quando um DeLorean DMC-12 e um Caminhão cibernético Tesla ter um bebê. É amplo, agressivo, futurista, robusto e tem uma aparência de cunha inconfundível. A Ceer afirma que o carro terá o maior para-brisa do mundo e, a julgar pelo protótipo, isso não parece exagero. O vidro se estende ao longo da cabine e fica quase plano. Parece legal e ajuda a melhorar o fluxo de ar – uma situação ganha-ganha. Depois, há as portas, que parecem seguir um design de asa de gaivota ou estilo Falcon, muito parecido com o Tesla Modelo X, adicionando mais uma camada de teatro visual ao chamado “carro”.
Construído através de parcerias globais
BMW
Hyundai
Rimac
A Ceer pode ser nova, mas a engenharia por trás do seu primeiro EV não é. A marca é uma joint venture entre o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita e a Foxconn, com tecnologia chave licenciada pela BMW para acelerar o desenvolvimento. No lado mecânico, a Hyundai Transys está fornecendo um sistema de acionamento elétrico três-em-um compacto para alguns modelos, enquanto as versões de maior desempenho deverão se beneficiar de Sistema de acionamento elétrico de alto rendimento da Rimac. Em vez de tentar reinventar tudo do zero, a Ceer está juntando componentes testados e comprovados de players estabelecidos para obter a vantagem que muitas marcas jovens de veículos elétricos lutam para alcançar.
O primeiro passo para as ambições de veículos elétricos da Arábia Saudita
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A Arábia Saudita é mais conhecida pelas suas reservas de petróleo, mas a mudança global para uma energia mais limpa tornou a mudança inevitável. O protótipo incomum da Ceer oferece uma ideia de como seria essa transformação. A Ceer será o primeiro fabricante nacional de veículos elétricos do país, com planos de construir veículos localmente para compradores nacionais e mercados internacionais selecionados. Também está vinculado Visão da Arábia Saudita para 2030 estratégica, que visa reduzir a dependência do petróleo através do investimento em sectores orientados para o futuro, como a mobilidade eléctrica. Embora os valores de preços, autonomia e desempenho permaneçam em segredo, ver estes testes de veículos eléctricos em forma de cunha no mundo real sugere que a Arábia Saudita leva a sério a conquista de um lugar na conversa global sobre carros eléctricos – de uma forma que ninguém nunca fez antes.
