Estrela Polar foi uma das marcas de automóveis que mais cresceu na Austrália no ano passado em termos de vendas e, embora não espere o mesmo crescimento em 2026, a marca sino-sueca está confiante de que a expansão da sua rede de concessionários locais e o aumento da consciência dos clientes manterão as pessoas interessadas nos seus veículos eléctricos (EV).
Marcando um aumento impressionante de 38,5 por cento nas vendas em 2024, as vendas australianas da marca EV de propriedade da Geely foram impulsionadas pela demanda por seus dois SUVs relativamente novos, o Estrela Polar 3 e Estrela Polar 4o que ajudou a aumentar as suas vendas totais para 2.373 em 2025. Também contribuíram para um aumento de 36 por cento nas vendas globais.
Quando questionado se esse nível de crescimento é sustentável, o diretor-gerente da Polestar Austrália, Scott Maynard, disse à mídia que é importante moderar as expectativas.
“É e não é. É sustentável porque grande parte do crescimento que alcançamos foi feito através do negócio de varejo, e não dirigindo uma frota a granel e fazendo grandes negócios para alugar ou compartilhar viagens. Portanto, foi uma maneira muito boa de realizar o volume”, disse ele.
“Isso agora significa que temos amigos com muitos clientes e clientes de varejo, que é exatamente o tipo de negócio que buscamos. Isso o torna sustentável.”
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A Polestar também tem muitas atividades de novos modelos planejadas para 2026. Agora está sendo lançado outra atualização pela sua longa duração Estrela Polar 2 liftback, e está planejando lançar um carro elétrico de desempenho carro-chefe na forma do grande Estrela Polar 5 sedã.
“No entanto, para definir as expectativas, não esperaríamos apresentar novamente o mesmo tipo de crescimento em 2026”, admitiu Maynard.
“Foi em parte apoiado pelo produto, pelo estabelecimento de nossa rede de revendedores, e todas essas coisas funcionaram muito, muito bem para nós – tendo uma presença mais ampla, mais pontos de venda e representação em toda a Austrália – e embora tenhamos um pouco de crescimento para acompanhar o desenvolvimento da rede e carros como o Polestar 5 para se juntar à linha, não, não esperamos ver mais de 30 (crescimento percentual) novamente este ano.
“Ainda esperamos ver crescimento em cada trimestre; simplesmente não vemos o tipo de crescimento desenfreado que derivamos de alguns lançamentos de novos modelos realmente bons e fortes em 2025”, disse ele.
Maynard disse que a expansão contínua da rede de varejo local da Polestar demonstra seu compromisso com o mercado australiano e a demanda contínua pelos veículos da marca Down Under.
“Continuamos a expandir a nossa presença e abriremos alguns novos locais este ano, e isso mostra não apenas a nossa confiança em sermos capazes de atender o mercado e ver a necessidade disso, mas também o investimento dos nossos parceiros de varejo que estão vendo coisas boas vindo da marca Polestar em seu estábulo, porque todos eles carregam múltiplas marcas”, disse ele.
“Portanto, creio que o investimento deles mostra a confiança da comunidade em nós.”
Mesmo assim, a Polestar ainda tem uma dívida de cerca de 5,5 mil milhões de dólares (8,1 mil milhões de dólares australianos) e fechou recentemente o seu último centro de investigação e desenvolvimento no Reino Unido. Poucos dias antes, a controladora Geely concedeu à marca um Empréstimo de US$ 600 milhões (A$ 885 milhões).
“Globalmente, acabamos de ver anúncios de outra injeção de US$ 600 milhões na marca, não apenas investimento da Geely, mas também de fora”, acrescentou Maynard.
“Tudo isso também está ganhando força. Então, acho que há muitas boas notícias vindas da marca Polestar, que nossos clientes devem achar tranquilizadoras.”
