Juiz permite que processo contra concessionária Nissan prossiga
Um juiz federal decidiu que um cliente pode processar um Nissan concessionária sobre a venda de um veículo usado com títulos conflitantes e quilometragem pouco clara. O caso envolve um ano de 2019 Nissan Maxima vendido pela Serra Nissan em Birmingham, Alabama, e foi relatado pela primeira vez por Notícias automotivas.
A juíza distrital dos EUA, Annemarie Axon, do Distrito Norte do Alabama disse o comprador Zachary Hopkins pode entrar com ações judiciais, incluindo fraude, deturpação, violações da Lei federal do Odômetro, violação de garantia e alegações relacionadas. Hopkins comprou o Altima em novembro de 2021 por US$ 25.180. O veículo foi vendido como está. No momento da venda, o hodômetro marcava 55.424 milhas. Esse número também apareceu no formulário de divulgação do hodômetro e no pedido de título, de acordo com a decisão.
Drew Philips
Títulos conflitantes e divulgação em questão
Axon descobriu que Hopkins alegou plausivelmente que a Serra Nissan não divulgou informações importantes sobre o histórico do veículo. A concessionária tinha um relatório da Carfax mostrando que tanto o Alabama quanto o Indiana emitiram títulos para o Altima quase ao mesmo tempo. O título de Indiana foi marcado como “quilometragem não real”, indicando que a quilometragem real não pôde ser verificada. O juiz também citou um vídeo de 30 minutos gravado durante a transação.
De acordo com a decisão, o vendedor supostamente forneceu a Hopkins apenas a primeira página do relatório Carfax para assinar. Essa página não divulgou os títulos duplos ou a questão da quilometragem.
Os problemas surgiram meses depois. Em julho de 2022, Hopkins tentou negociar o Altima em outra concessionária Serra, mas foi recusado por causa do título da marca. Mais tarde, a Serra Nissan também se recusou a aceitar o veículo no comércio. Axon rejeitou uma reclamação por contratação, treinamento e supervisão negligentes, não encontrando nenhuma evidência de que os funcionários da Serra Nissan fossem incompetentes ou que a concessionária tivesse conhecimento de tais problemas. As reivindicações restantes seguirão em frente. O julgamento com júri está marcado para começar em 20 de abril, de acordo com o advogado de Hopkins. O advogado de Serra Nissan não quis comentar.
Títulos conflitantes e divulgação em questão
A decisão ressalta uma questão mais ampla no mercado de carros usados. As estimativas da indústria sugerem que cerca de 2,45 milhões de veículos usados nas estradas dos EUA podem ter quilometragem imprecisa ou manipulada. Em muitos casos, o problema decorre de reversões tradicionais do hodômetro. Noutros, resulta de registos inconsistentes à medida que os veículos se movem através das fronteiras estaduais, criando lacunas entre títulos, relatórios de histórico de veículos e divulgações.
As disputas sobre odômetros também estão evoluindo à medida que os veículos se tornam mais controlados por software. Até Tesla não sai ileso. Em pelo menos um caso de grande repercussão, os proprietários alegaram que o acúmulo de quilometragem não refletiu a direção no mundo realpotencialmente acelerando a expiração da garantia. Juntos, esses casos mostram que a precisão do hodômetro não é mais apenas uma questão mecânica.
Drew Philips
