HondaOs problemas com seu motor V6 de 3,5 litros continuam piorando. Em agosto do ano passado, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) lançou uma investigação sobre 1,4 milhão de veículos após relatos de falhas prematuras de motores. Antes disso, em 2023, Honda emitiu um recall para certos modelos com este V6. Mas muitos Honda e Acura os proprietários continuam insatisfeitos e a situação agora se transformou em uma ação coletiva. Considerando o grande número de carros envolvidos, a Honda está longe de resolver o problema.
O que há de errado com o V6?
Apesar de ser um motor relativamente simples – o V6 não tem nenhuma forma de indução forçada de eletrificação – tem sido uma grande dor de cabeça para muitos proprietários de Honda/Acura. Na ação coletiva, os demandantes observam questões como ruído incomum do motor, falhas de ignição, problemas de energia, motores parados e hesitação ao acelerar.
Ocorrem danos prematuros às bielas, pistões, rolamentos e virabrequim, levando à falha total do motor em alguns casos. A demandante no processo, Savannah Messenger, de Ohio, afirma que ela Piloto Hondao motor do carro falhou a apenas 76.420 milhas. Como é um Pilot 2016 fora da garantia, ela recebeu US$ 11.874 para substituir o motor. Um pedido à Honda para substituir o motor foi negado, então ela optou pelo motor reconstruído, que lhe custou US$ 2.400.
Honda
No recall de 2023 para mais de 200.000 veículos, a Honda reconheceu que foi identificado um problema durante a produção do virabrequim, com um pino de manivela aterrado incorretamente. De acordo com o processoporém, o recall “não conseguiu resolver o defeito subjacente presente em todos os veículos da classe”. Além disso, o autor alega que nem todos os veículos afetados foram incluídos no recall de 2023.
Na ação, os seguintes modelos são apontados como impactados:
- 2014-2020 acura rlx
- 2015-2020 Acura TLX
- 2016-2020 e 2022-presente Acura MDX
- Piloto Honda 2016-2022
- 2018-presente Odisseia Honda
- Passaporte Honda 2019-2025
- 2017-presente Honda Ridgeline
Dado que o Acura RLX 2014 foi mencionado, os problemas do V6 remontam a mais de uma década.
Alguns motores falharam em milhas ainda mais baixas
Querido
Embora o motor do demandante tenha falhado abaixo de 77.000 milhas, outros motoristas tiveram uma situação ainda pior. Um proprietário de um Pilot 2017 teve seu motor V6 falhando a apenas 56.000 milhas, e ela estava cotou quase US $ 25.000 para uma substituição de motor. Encontramos outro caso em Reclamações de carro onde o motor de um piloto de 2019 teve que ser substituído com apenas 38.000 milhas devido a uma falha no rolamento da haste. Na NHTSA, um número preocupante de proprietários experimenta problemas de marcha lenta, um dos sintomas que geralmente precede a falha do motor.
A garantia do trem de força da Honda é válida por cinco anos ou 60.000 milhas, o que ocorrer primeiro, então muitos proprietários foram deixados à própria sorte, pois suas garantias haviam expirado quando o motor falhou.
Honda e Toyota V6s minam os padrões de confiabilidade japoneses esperados
2025 Toyota Tundra Edição 1794
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A Honda não é a única marca japonesa que enfrenta sérios problemas de motor. Toyota teve que fazer recall de milhares de veículos equipado com seu motor V6 biturbo, incluindo a popular picape Tundra e Lexus SUVs GX/LX. Nesse caso, muitos proprietários experimentaram funcionamento brusco e batidas no motor, o que Toyota diz ser causado por detritos de usinagem deixados no motor durante a produção.
Tal como aconteceu com a Honda, uma ação coletiva foi movida contra a Toyota, com os demandantes alegando que um recall inicial foi insuficiente.
Para duas marcas tão intimamente associadas à confiabilidade, os problemas do motor V6 são uma pena, mas a Honda está em uma posição mais precária; seu problema com o V6 afeta muito mais veículos durante um período de tempo muito mais longo.
