O cupê ultraluxuoso do século da Toyota pode trazer o V12 de volta

Um carro-chefe de luxo que não está totalmente elétrico

Já sabemos há algum tempo que ToyotaA nova divisão ultraluxuosa da empresa, Century, não está ficando totalmente elétrico. Essa decisão por si só o coloca em um caminho diferente de marcas como Jaguarque estão migrando para linhas totalmente EV. Para os compradores que veem a combustão interna como parte do que torna um carro de luxo especial, a Century segue essa fórmula.

Melhor ainda, relatórios recentes do Japão indicam que o próximo Century Coupe, baseado no carro mostrado no Japan Mobility Show de 2025irá dobrar essa abordagem. Em vez de reduzir o tamanho ou mudar para motores menores, espera-se que o cupê use um V12.

Embora isso possa parecer incomum agora, na verdade segue a segunda geração do Century da década de 1990, que também usava um V12. Na verdade, é considerado o V12 mais suave já criado. Este foi então substituído por um V8 no modelo de terceira geração e, mais tarde, por um V6 no Century SUV. Dito isto, trata-se mais de um retorno à forma do que de uma nova direção.

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De acordo com Revista-Xuma publicação automotiva local no Japão, o Century Coupe usará um sistema híbrido plug-in construído em torno de um motor V12 biturbo de 6,0 litros. O relatório, trazido à tona por Tendências criativassugere uma produção total do sistema equivalente a cerca de 800 cavalos de potência métricos, ou cerca de 789 cv.

Os relatórios dizem que o Century Coupe enviará potência às quatro rodas usando o sistema de tração integral E-Four da Toyota, combinado com uma arma de fogo automática de oito ou dez velocidades. O sistema híbrido não existe para substituir o motor, mas para tornar a entrega de potência mais suave e melhorar o refinamento em baixas velocidades, ao mesmo tempo que mantém o carro confortável para viagens longas.

Revista-X acrescenta que o V12 pode ser um motor completamente novo, não apenas uma versão reformulada do seis em linha existente da Toyota. Isso se enquadra no foco da Century como uma marca de baixo volume e prestígio, onde as escolhas de engenharia são feitas para o produto, em vez de apenas compartilhar peças entre modelos.

Para onde se dirige a marca Century

Toyota lançada Century como sua própria marca ultraluxuosasubstituindo Lexus como a marca líder da Toyota e com o objetivo de competir com nomes como Bentley e Rolls Royce. Enquanto as marcas europeias se concentram na tradição e no prestígio, a Century coloca a durabilidade e a fiabilidade a longo prazo no centro do seu apelo, tratando essas qualidades como parte do que torna o automóvel luxuoso.

Espera-se que o preço corresponda a essas ambições, com relatórios apontando para um preço inicial em torno de 30 a 40 milhões de ienes (US$ 190.000 a US$ 260.000). Versões altamente personalizadas podem atingir de 50 a 70 milhões de ienes (US$ 320 mil a US$ 450 mil). A produção provavelmente permanecerá baixa, com foco na exclusividade em vez de em grandes volumes.

O Century Coupe deverá ser lançado por volta de 2027, o que coincide com o 60º aniversário do nome Century. Por enquanto, a marca está focada no Japão, mas à medida que a conscientização crescer, um lançamento nos EUA poderá acontecer.

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