A próxima geração do Chevy Silverado está chegando este ano – é assim que poderia ser

Próximo Silverado chegando em breve

O próximo Chevrolet Silverado e seu primo premium, o GMC Serra, são ambos devem chegar este ano. Estas são as picapes full size mais importantes da GM, e a nova geração chega em um momento em que o segmento está mais competitivo do que nunca. Todos os olhos estão voltados para como esses caminhões levarão o jogo adiante.

Chevrolet e GMC ainda não divulgaram imagens oficiais, mas esboços de patentes foram descobertos no ano passadodando-nos uma prévia. Como sempre, não demorou muito para que artistas digitais como AutoYa transformassem esses desenhos técnicos em representações realistas. Agora temos uma ideia mais clara de como serão os próximos Silverado e Sierra.

Uma forma familiar, aprimorada pelos detalhes

Com base nos esboços, o próximo Silverado segue o que funciona. A forma ainda é vertical e quadrada, mantendo aquela aparência resistente e funcional. Na frente, há uma barra de luz fina ao longo do capô, e os faróis principais agora ficam mais baixos em um layout arrojado em forma de C.

Você verá o mesmo tema em forma de C na parte traseira, com lanternas traseiras que espelham a frente e uma peça de acabamento atravessando a porta traseira. O capô agora tem protuberâncias duplas e o para-choque traseiro ganha recortes para quatro pontas de escapamento. Isso é um sinal claro de que o V8 não vai a lugar nenhum.

As mudanças não são radicais, mas limpam o visual. As linhas são mais nítidas, a iluminação é mais definida e as proporções parecem um pouco mais estreitas. É uma atualização cuidadosa que mantém o Silverado familiar, mas atualizado.

O que esperar além da chapa metálica

A GM ainda não confirmou detalhes do motor, mas espera-se uma opção híbrida, e o V8 permanece na linha, embora alterado para resolver problemas de confiabilidade. Ainda não está claro se os atuais turbodiesel retornarão. Se chegar um híbrido convencional, ele enfrentará o Ford F-150 PowerBoost e Toyota Tundra i-Force Max. Também se fala em um híbrido plug-in para o Sierra, mas isso poderá surgir após o lançamento inicial.

Mudanças no chassi também são prováveis. Os rivais mudaram para suspensões traseiras com molas helicoidais para uma condução mais suave, e a GM pode fazer o mesmo à medida que mais compradores usarem esses caminhões tanto para o trabalho quanto para a direção diária.

No interior, espere uma cabine mais focada na tela, possivelmente emprestando a grande tela widescreen dos Cadillacs recentes. Os materiais deveriam ser melhores, Condução mãos-livres Super Cruise provavelmente estarão disponíveis e os números de reboque e carga útil devem permanecer competitivos. A mistura usual de acabamentos off-road e luxuosos também é esperada. Os preços provavelmente começarão acima de US$ 40.000, um pouco mais altos do que os adesivos atuais.

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