Não falta muita coisa ToyotaA extensa linha de modelos dos EUA, mas não possui um SUV elétrico de três fileiras. Isso deve mudar no dia 10 de fevereiro, quando a marca revelar seu primeiro Vamos EV9 rival. O EV foi apresentado pela primeira vez na semana passadamostrando nada mais do que uma barra de iluminação traseira de largura total. Mas a Toyota mostrou agora o interior pela primeira vez, o que nos dá a melhor visão do novo caminhão familiar.
Assentos na cabine arejada com pelo menos seis
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A nova imagem teaser do interior revela o que parece ser um SUV espaçoso e de alta tecnologia. Este exemplar tem um grande teto de vidro e estofamento branco, o que lhe confere uma aparência particularmente arejada. As cadeiras do capitão da segunda fila com apoios de braços dedicados devem aumentar o conforto nas costas, e a terceira fila também é quase visível. Nesta configuração, parece acomodar seis pessoas, mas pode haver também uma versão de sete lugares.
Na frente, há uma grande tela sensível ao toque, possivelmente ainda maior que a tela de 14 polegadas do novo Floresta bZ. Um display digital do motorista é montado mais próximo do volante do que aquele do bZ Woodland de duas fileiras. Parece que os passageiros da segunda fila também têm acesso aos seus próprios controles climáticos.
O crossover de três fileiras mais confortável da Toyota é o Grand Highlander, portanto, se este SUV elétrico combinar com o interior daquele, será um excelente veículo familiar.
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Nenhum nome confirmado ainda
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A Toyota não disse como será chamado o novo SUV nem compartilhou quaisquer outros detalhes, além de elogiar sua “grande energia” e “maior versatilidade”. Seu nome provavelmente começará com “bZ”, marcando-o como parte da família Toyota Electric bZ. Atualmente, a marca conta com o compacto bZ e o médio bZ Woodland.
Considerando que o bZ Woodland possui motores duplos, tração nas quatro rodas e 375 cavalos de potência, não ficaríamos surpresos se as especificações do modelo de três fileiras correspondessem a isso. Isso deve torná-lo mais rápido do que o Grand Highlander com o trem de força Hybrid Max de 362 cv. Esperamos que as estimativas de alcance sejam um pouco melhores do que o máximo de 260 milhas do bZ Woodland.
Por que é importante
T
Qualquer segmento em que a Toyota entra pela primeira vez é um grande negócio. A marca japonesa tem influência para ter sucesso em quase qualquer lugar, então esta é uma ameaça potencialmente significativa para o Vamos EV9 e Hyundai Ioniq 9, dois dos poucos SUVs elétricos de três fileiras fora do segmento de luxo.
No lado negativo, muitos fabricantes estão reduzindo seus planos de EV assim como a Toyota está lançando novos modelos totalmente elétricos. Este Toyota EV fabricado nos EUA também não se beneficiará do crédito fiscal, já que foi cancelado no final de setembro de 2025. Olhando para um rival como o EV9, suas vendas caíram 31,6% no ano passadoapesar de ainda ser um produto bastante fresco. Além disso, o primeiro EV moderno da Toyota, o bZ (anteriormente bZ4X), não foi exatamente um sucesso de vendas.
Portanto, embora o novo SUV tenha algumas probabilidades contra ele, não apostaríamos que a Toyota geraria interesse significativo no segmento de caminhões familiares elétricos de três fileiras.
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