Este Land Cruiser Série 70 com capota removível é o pico da velha escola da Toyota

Nascido em ’84

Não há dúvida de Toyota Land Cruiser 70é a longevidade. É o Toyota de geração única mais antiga já feito, e ainda está forte depois de quase 42 anos. Nascida em meados dos anos 80, a Série 70 já superou a Série 40 em termos de anos de produção.

Ele foi reformado algumas vezes nas últimas décadas e recebeu novos motores ao longo do caminho. A maioria dos estilos de carroceria com os quais foi introduzido ainda existe. Há o de três portascinco portas, picape e porta-tropas, mas não está mais disponível, é aquele com capota removível, sem dúvida o estilo de carroceria mais legal deste off-roader.

Não é raro, mas não é muito comum

Essa versão da Série 70 estava disponível apenas na versão com distância entre eixos curta, mas não estamos reclamando disso. Foi oferecido com tampo de dossel ou de fibra de vidro. Eles foram produzidos no Japão de 1984 até o início dos anos 2000.

Os números exatos de produção são desconhecidos, mas não chamaríamos a capota flexível da Série 70 de rara. Eles não são tão comuns quanto as tampas de lata, isso é certo, embora seja justo dizer Toyota vendeu um bom número deles antes de serem descontinuado. É claro que os EUA nunca tiveram a Série 70, o que os torna uma novidade nos Estados Unidos. A grama é mais verde, como dizem.

Um exemplo impecável

Um dos muitos construídos foi vendido recentemente pela Caverna de carros EUA por um valor não revelado. Dito isso, os modelos da Série 70 com capota flexível geralmente custam cerca de US$ 15.000 a US$ 35.000 em sites de leilões. Mas um dos mais recentes que foi colocado à venda provavelmente está na faixa superior dessa faixa de preço.

É um modelo (final) de 1998 com acabamento em Atlantic Blue e acabamento em cinza. Mas o que diferencia esta Série 70 é o seu país de origem. É verdade que todos eles foram construídos no Japão, mas este é um exemplo original com volante à esquerda proveniente da Europa. Não é um trabalho de conversão simples, por isso é seguro e você não terá os pequenos inconvenientes de dirigir um carro com volante à direita.

Em quase 28 anos, este exemplo em particular percorreu apenas 122.801 milhas, o que mal é percorrido quando se trata de Land Cruisers de qualquer tipo. Ele é movido pelo quase indestrutível motor diesel de seis cilindros em linha de 4,2 litros e 1 Hz. Não é exatamente uma potência com apenas 133 cv e 210 lb-ft, e é um motor diesel não turboalimentado. Pelo menos é um manual de cinco marchas.

Imortal e Indestrutível

Mas os tempos de aceleração não são motivo para alguém considerar um desses. Neste caso, é tudo uma questão de resiliência e durabilidade. O grande motor diesel de seis cilindros em linha não sofre estresse e o bloco de ferro fundido é tão robusto quanto parece. Eixos sólidos significam uma dinâmica rebelde na estrada, mas maximizam a articulação da suspensão e a tração fora dos caminhos tradicionais. Sua estrutura ainda é forte o suficiente para cortar a mostarda hoje, e sua simplicidade é seu ás.

Em comparação com a Série 70 de hoje, os modelos de quase 30 anos atrás são tão simples quanto parecem. Mesmo o exemplo de hoje tem um motor muito mais avançado com um turbodiesel compacto de 2,8 litros que produz muito mais potência e torque do que o 4,2 de seis cilindros em linha. É certo que o turbodiesel de 2,8 litros ainda é um motor simples para os padrões atuais, mas próximo ao 1HZ, é como comparar um laptop para jogos a uma calculadora de bolso.

Mas o charme da Série 70, principalmente das mais antigas, está na sua despretensão. Tendo experimentado um top 70 Series de 1990 com distância entre eixos curta no passado, este escritor pode dizer que ele está longe de ser confortável e longe de ser uma ótima direção na estrada. Porém, brilha quando desaparece, com aquela sensação de indestrutibilidade, que encoraja a fazer manobras mais ousadas (off-road). Cativante é a melhor maneira de descrevê-lo, e é algo que as montadoras não conseguem construir atualmente. Economize para a Toyota, é claro.

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