SubaruO primeiro EV construído internamente chegou e é o carro de produção mais rápido de todos os tempos da marca – sim, mais rápido do que qualquer outro WRX STI isso veio antes disso. O novo SUV Trailseeker totalmente elétrico marca um grande ponto de viragem para a Subaru, mostrando-nos como a marca japonesa construirá os seus próprios veículos elétricos. Revelado pela primeira vez no Mostra de Mobilidade do Japão no ano passado, o Trailseeker está agora confirmado para a Austrália, colocando-o diretamente num dos segmentos de veículos elétricos que mais cresce.
O Subaru mais rápido de todos os tempos, disfarçado de um SUV elétrico robusto
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Com 375 cv enviados às quatro rodas através do sistema de tração integral simétrico característico da Subaru, o Trailseeker é oficialmente o Subaru de produção mais rápido já feito. O torque elétrico instantâneo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos, tornando-o alguns décimos de segundo mais lento que um Mustang GT. No entanto, a velocidade não é o seu objetivo principal; acontece que é rápido. O Trailseeker é um SUV elétrico de tamanho médio construído para aventuras no mundo real, oferecendo 8,3 polegadas de distância ao solo, X-MODE de função dupla para condições de baixa tração e capacidade de reboque de até 3.500 libras. É maior e mais prático que o Solterra, quase como um eletrificado Subaru Outback.
O primeiro EV interno da Subaru, com algum DNA da Toyota
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Embora a Subaru agora construa o Trailseeker em sua fábrica em Gunma, no Japão, Toyota ainda tem uma participação no seu desenvolvimento. O SUV roda em uma versão modificada da plataforma elétrica e-TNGA da Toyota, semelhante ao que sustenta o bZ4X e Lexus RZ. Ao contrário do Solterra, no entanto, este marca o primeiro EV totalmente produzido internamente pela Subaru, seguindo outros movimentos de produção global, como o Forester Hybrid fabricado nos EUA. A energia vem de uma bateria de 74,7 kWh que oferece cerca de 450 quilômetros de autonomia e leva menos de 30 minutos para carregar de zero a 80%. Por dentro, o Trailseeker apresenta a maior tela sensível ao toque de 14 polegadas da Subaru, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregamento sem fio e cabine de piso plano.
Preços, rivais e compradores australianos
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Nos Estados Unidos, o Trailseeker começa em apenas $ 39.995 antes de subir para a faixa de US$ 40.000 para acabamentos mais altos, colocando o Trailseeker contra rivais como o Tesla Modelo Y, Hyundai Ioniq 5e Ford Mustang Mach-E. O Subaru Trailseeker chegará aos EUA nesta primavera e à Austrália alguns meses depois. Parece que a Subaru finalmente encontrou o ponto ideal entre a inovação e a adesão ao que você sabe. Modelos como o 2026 Floresta Selvagem ainda me sinto como um Subie antigo, e só esperamos que o novo Trailseeker totalmente elétrico, surpreendentemente rápido e com capacidade off-road ressoe com os fãs da mesma forma que os Subies mais antigos.
