Importações reversas americanas chegando em breve ao Japão
Numa tentativa de atenuar os défices comerciais, os fabricantes de automóveis japoneses irão em breve vender carros fabricados nos EUA no seu território nacional. Toyota confirmou os modelos de fabricação americana que enviará ao Japão, enquanto Honda e Nissan estão considerando seriamente essa mudança. Ainda não há nada confirmado das duas últimas empresas, mas a Toyota está praticamente trancado.
Da Toyota, os carros que serão enviados para lá são o Camryo Highlander extrovertido e, de todas as coisas, a Tundra. Quanto à Honda, é possível que venda o Passaporte e Ridgeline no Japão, e o passaporte foi exibido lá durante o Salão Automóvel de Tóquio de 2026 para avaliar o interesse. Quanto à Nissan, os potenciais candidatos são os Murano e Fronteira.
Mas primeiro, eles precisam de um adesivo
Como alguns dos carros preparam a viagem para o Japão, eles devem primeiro passar por uma pequena mudança para ficarem compatíveis com as estradas japonesas. Caso você tenha perdido o título acima, esses carros precisarão de um adesivo para serem vendidos. É isso.
O relatório veio da publicação automotiva japonesa Resposta. Essa regra foi anunciada pelo Ministério de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo do país. Traduzido do japonês: “Os carros dos EUA agora são obrigados a exibir adesivos indicando conformidade com a segurança após o acordo tarifário.” Esta regra também se aplica a veículos já importados para o Japão, como o Jipe Wrangler e o Cadilac Escalada. Sim, eles vendem lá.
Quanto ao adesivo, o design final não foi mostrado. No entanto, foi mencionado que será um decalque em forma de estrela de duas polegadas feito para se parecer com uma bandeira americana. Quão atencioso.
Estelar
Processos de aprovação afrouxados
O motivo do adesivo não é apenas para identificação. Está lá principalmente para significar que os carros fabricados nos EUA atendem aos padrões de segurança, embora os padrões aprovados sejam dos EUA e não do Japão. De certa forma, é um rótulo “seguro para consumo”, embora para automóveis.
Significa também que o órgão regulador da venda de automóveis importados afrouxou as restrições para vender automóveis fabricados nos EUA sem a necessidade de fazer alterações específicas da região. Isso é uma boa notícia para os fabricantes, pois ajuda a reduzir custos para tornar o carro compatível com o Japão.
Honda
As mudanças são voluntárias
Ao contrário dos EUA, a maior parte do mundo utiliza indicadores âmbar e não exige refletores laterais nos veículos. Com menos restrições, os veículos de fabricação americana podem ser enviados para lá sem a necessidade de alterar a configuração da iluminação. No entanto, o Ministério incentiva as montadoras a fazerem mudanças, mas apenas de forma voluntária.
O mesmo poderia ser dito das regras de altura dos pára-choques e das emissões, já que o Japão é mais rigoroso no assunto. No mínimo, esperamos que os faróis estejam direcionados para a esquerda em vez de para a direita, já que os carros estarão em um país com volante à direita.
Nissan
