Orações respondidas
UM Bater sem a opção Hemi V8 parece um pouco estranho, não é? Bem, um número suficiente de pessoas tinha os mesmos sentimentos a tal ponto que a empresa trouxe de volta para o ano modelo 2026. Graças a Deus, um fabricante ouviu o feedback dos clientes.
Desde então, essa mudança recompensou Ram em grande estilo. O Hemi tem sido uma escolha extremamente popular para compradores de caminhões grandes, apesar do seis em linha do Hurricane produzir mais potência. Quando Ram ofereceu potência V8 novamente, os compradores fizeram fila e a empresa não conseguiu construí-los rápido o suficiente.
Enquanto isso no Canadá
Stellantis está preparando um enorme estande no Canadá para o próximo, er, Salão Internacional do Automóvel Canadense. Na maior parte, contará com estreias de carros já revelados nos EUA. Os destaques incluem o Ram 1500 SRT TRX, o facelifted Jipe Grand Cherokee e o Jeep Grand Wagoneer REEV.
Mas enterrado em algum lugar do comunicado à imprensa estava um anúncio que poderia deixar os clientes norte-americanos com inveja. Embora o Hemi V8 também seja oferecido no norte, a Ram o disponibilizou para ainda mais 1.500 modelos. Isso mesmo, o Ram 1500 canadense tem mais opções de V8 do que a versão americana.
Quanto mais V8s, melhor
No momento em que este artigo foi escrito, ainda não estava disponível na configuração da Ram Canada, mas mesmo assim o anúncio é uma boa notícia. Quem procura um caminhão de trabalho básico com motor de oito cilindros ficará feliz em saber que o Hemi será oferecido no modelo básico Tradesman, que não está disponível nos Estados Unidos. Nos EUA, o 1500 Tradesman vem apenas com seis cilindros, seja o Pentastar V6 ou o Hurricane de seis cilindros em linha.
O mesmo vale para o acabamento logo acima do Tradesman, o Express. Isso também tem uma opção Hemi no Canadá, enquanto os modelos americanos só recebem Pentastar ou Hurricane Six. Existe até o 1500 Sport exclusivo do Canadá. Embora não seja um novo acabamento, é uma variante adicional para a picape de tamanho normal e também está disponível com um V8.
Os Ram 1500 dos EUA terão mais V8s em breve?
Ainda não há uma palavra oficial sobre isso, mas dependerá da demanda. A questão agora é se vale a pena manter aqueles Hemis nas versões mais baixas do 1500. As economias de escala deveriam funcionar a seu favor, mas agora é um bom momento para a Ram perguntar a seus clientes nos EUA se eles realmente o desejam.
No final das contas, o negócio automotivo é exatamente isso – um negócio. Tem que fazer sentido financeiro primeiro, antes que os planos avancem. Mas dado que Ram subestimou a procura por Hemis nos anos 1500, estamos optimistas de que isso acontecerá. Ainda não estamos conseguindo 6.4 Caminhão Hemi de cabine únicano entanto.
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