Captadores Subaru: uma história (muito) resumida
Subaru não tem uma história muito longa quando se trata de construção de pickups. Eles fizeram apenas dois, mas é seguro dizer que foram memoráveis, pelo menos nos círculos de entusiastas. Estamos, é claro, falando do Brat e do Baja.
O Brat, também conhecido como Brumby, foi baseado no Leone e produzido de 1978 a 1994, abrangendo duas gerações. Era descontinuado na América em 1987, mas continuou em outros lugares por mais sete anos. Quanto à Baja, foi baseado no Outback e teve um curto período de 2002 a 2006. Embora nenhum dos dois pudesse realmente ser chamado de sucesso de vendas (particularmente o Baja), ambos construíram seguidores dedicados e leais ao longo dos anos.
Subaru
Reavivamento da coleta em breve?
Já se passaram 20 anos desde que a Subaru vendeu uma picape, mas parece que a empresa está brincando com a ideia mais uma vez. Isso está de acordo com a publicação australiana Vendas de carrosque falou com o gerente geral da Subaru Austrália, Scott Lawrence.
“Ute é uma conversa e não posso compartilhar muito agora, mas nunca é um não”, disse o executivo. Embora ainda não haja confirmação, pelo menos sabemos que a Subaru está, de fato, colocando planos de retirada na mesa. A questão agora é que tipo de pickup ele tem em mente.
Compacto ou médio?
Lawrence mencionou que havia espaço para um “ute estilo monocoque”. Com isso, há duas maneiras pelas quais a Subaru pode fazer isso. A empresa pode utilizar a carroceria Crosstrek, aumentar a distância entre eixos e a seção traseira e construir um rival potencial para o Ford Maverick. O mercado de picapes compactas tem sido esmagadoramente dominado por Fordcom Hyundai jogando a toalha com o Santa Cruz. Talvez Subaru tenha mais chances de quebrar esse domínio.
Por outro lado, a empresa poderia optar por uma picape monobloco de médio porte. Poderia ser baseado em uma plataforma Outback modificada com poucas mudanças de estilo. Pensar dele então como um possível concorrente para o Honda Ridgelinee usar um SUV de médio porte como base poderia torná-lo uma proposta mais prática e com maior apelo. Quanto ao nome, “Baja” foi divulgado, mas não foi confirmado até agora.
Toyobaru, estilo captador
Mas não vamos esquecer disso Toyota e Subaru ainda têm parceria. Este último poderia simplesmente seguir o caminho mais fácil, colocando os seus próprios distintivos a (um tanto) nova Hiluxfaça alguns ajustes por conta própria e dê o dia por encerrado. Além disso, a Subaru pediu ajuda externa quando se tratava de veículos com carroceria.
Veja bem, a última vez que Subaru fez isso, estava longe de ser um sucesso. No início dos anos 90, Isuzu deu uma mãozinha dando ao pessoal de Gunma seu Trooper/Bighorn e identificando-o como se fosse seu. Talvez seja um pouco imprudente fazer isso de novo.
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