O IS continua vivo, mas talvez não por muito tempo
O Lexus O EI sobreviveu a mais do que algumas previsões de seu desaparecimento, mas ainda está aqui. Para 2026, a Lexus deu uma atualização real em vez de deixar a placa de identificação desaparecer silenciosamente. O as mudanças são principalmente visuais – uma grade de eixo ajustada e uma frente mais organizada. Por baixo, tudo funciona como sempre, com o mesmo V6 de 3,5 litros produzindo 311 cavalos de potência.
À primeira vista, o facelift sinaliza que a Lexus está nisso por muito tempo. Mas relatórios recentes do Japão apontam no sentido contrário. O IS atualizado pode durar apenas um ano ou mais antes que um modelo completamente novo chegue. O verdadeiro obstáculo: o próximo IS poderia abandonar completamente os motores de combustão e tornar-se totalmente elétrico.
O que o relatório japonês afirma (leve com leveza)
De acordo com a publicação japonesa Melhor carro – e como sempre, este tipo de relatório inicial deve ser encarado com cautela – o próximo Lexus IS está a ser desenvolvido como um sedan exclusivamente BEV que visa empurrar a Lexus para um espaço mais futurista.
De acordo com o relatório, o novo IS irá emprestar sugestões de design do conceito LF-ZC, assim como o ESavançando em direção a um perfil mais elegante e futurista. As dimensões – alegadas como 188,6 polegadas de comprimento, 74 polegadas de largura e 54,9 polegadas de altura – mantêm-no no verdadeiro território dos sedãs esportivos, mas com uma postura mais baixa e mais nítida.
O relatório também acrescentou que o próximo IS terá um modelo básico com motor único e tração traseira e um carro-chefe com motor duplo e tração nas quatro rodas com cerca de 500 cavalos de potência. A afirmação mais ousada é uma meta de alcance de 620 milhas com uma única carga. Se a Lexus conseguir isso, colocará o IS na frente do pacote EV.
O relatório também aponta para a tecnologia Lexus de próxima geração: fabricação Gigacast, atualizações over-the-air via Arene OSe controle de tração integral DIRECT4. Diz-se que o lançamento acontecerá já no próximo ano.
Mudança de identidade arriscada
Tornar o IS num veículo totalmente eléctrico seria uma grande mudança, mas faz sentido, dado o rumo que o mercado está a tomar. O IS sempre foi o Lexus do motorista – um sedã compacto com tração traseira que se aproxima mais dos valores dos sedãs esportivos clássicos do que o ES, mais macio. A remoção do motor de combustão pode mudar a forma como os fãs leais veem o carro.
Ainda assim, não estaria fora do personagem. A Lexus está investindo fortemente na eletrificação e o ES já oferece versões híbridas e elétricas a bateria. Esse tipo de flexibilidade torna mais fácil imaginar um IS totalmente elétrico, mesmo que seja uma ruptura com a tradição.
O melhor cenário? Ofereça ambos. Deixe a versão EV liderar em tecnologia, mas mantenha uma opção a combustão ou híbrida para motoristas que desejam aquela experiência clássica de sedã esportivo. O ES mostra Lexus pode lidar com mais de um trem de forçaentão há motivos para esperar que o EI possa seguir o exemplo.
Por enquanto, isso continua sendo território de boatos. Mas se o relatório for parcialmente preciso, o EI pode estar à beira da sua maior mudança de identidade até agora.
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