Um unicórnio vai a leilão
O Nissan Skyline GT-R R32, R33 e R34 são inegavelmente alguns dos modelos mais icônicos da marca japonesa, mas o Nismo 400R pode ser o mais cobiçado de todos – indiscutivelmente igualando o R34 Z-Tune em apelo de colecionador, que há rumores de ter sido vendido por quase US$ 2 milhões. Um dos 44 exemplos do 400R está atualmente listado através Leilões de seta larga e espera-se que alcance sete dígitos, com estimativas chegando a US$ 1,1 milhão.
Baseado na plataforma R33, o 400R foi desenvolvido com um verdadeiro ADN de competição, aproveitando as lições aprendidas com a campanha da Nissan em Le Mans nessa altura. Embora tenha começado como um R33 GT-R V-Spec, recebeu uma extensa lista de atualizações focadas no desempenho – desde a aerodinâmica revista até um trem de força fortemente reformulado – contornando efetivamente o “Acordo de Cavalheiros” japonês da década de 1990.
Engenharia sem restrições
Enquanto Ícones JDM como o Toyota Mk4 Supra e Mitsubishi O Lancer Evolution foi oficialmente limitado a 276 cavalos de potência sob o chamado Acordo de Cavalheiros, o 400R entregou cerca de 400 cv (aproximadamente 394 cavalos de potência). Essa produção foi possível graças à REINIK, que ampliou o estoque RB26DETT biturbo de 2,6 litros e seis em linha para 2,8 litros. O motor também recebeu turboalimentadores N1 maiores e uma série de atualizações internas antes de ser designado RB-X GT2.
Fora do trem de força, o 400R apresenta carroceria revisada, incluindo capô e spoiler traseiro de fibra de carbono, pára-lamas mais largos e pára-choques dianteiro e traseiro redesenhados para melhorar o fluxo de ar. Ele também roda sobre rodas de três peças Rays Nismo LM-GT1 e vem equipado com um sistema de escapamento revisado, intercooler atualizado, molas ajustadas pelo Nismo e amortecedores Bilstein.
Exemplo de nível de colecionador
Devido ao Regra de importação de 25 anos dos EUAo 400R só recentemente se tornou elegível para importação legal, tornando os exemplos nos Estados Unidos excepcionalmente raros. Este modelo específico de 1996 é a oitava de 44 unidades produzidas e passou a maior parte de sua vida no Japão antes de ser importado para o Canadá em 2023. Mais tarde, chegou aos Estados Unidos no ano seguinte e diz-se que faz parte de um “grupo excepcionalmente pequeno de 400Rs” atualmente no país.
De acordo com a listagem, o carro tem apenas 16.313 quilômetros (10.136 milhas) no hodômetro e mantém seus manuais de manutenção originais. Está programado para cruzar o quarteirão no Leilão Amelia 2026 na Flórida em 7 de março, junto com outros itens colecionáveis de alto valor, incluindo um 1968 Lamborghini Miura P400 e um 1963 Ferrari 250 GT Berlinetta Luxo.
Se ultrapassar US$ 1 milhão, estaria entre os Skyline GT-Rs mais caros já vendidos, ao lado do R34 GT-R de Fast & Furious 4, dirigido por Paul Walker, que foi vendido por aproximadamente US$ 1,357 milhão em leilão em 2023.
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