As montadoras chinesas continuam avançando em segmentos que costumavam ser dominados por nomes familiares. Um próximo conceito de picape, recém-exibido em Sydney, poderia agitar o espaço das picapes de médio porte de uma forma que poucos esperavam. Chama-se KP31, e a Chery está lançando algo que o segmento nunca viu antes: um híbrido plug-in movido a diesel. E à medida que os americanos se aquecem para a ideia dos carros chinesesas chances de as montadoras chinesas virem para os EUA aumentam a cada dia. Talvez o KP31 tenha a oportunidade de enfrentar adversários como o Ford Ranger e Toyota Tacoma.
Um novo rival para os caminhões médios favoritos da América
Chery
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Para muitos compradores, picapes de médio porte como as próximas Ram Dakota são exatamente o que eles precisam. É menor que um caminhão grande como o Ford F-150não custa uma fortuna e ainda faz coisas clichês como transportar e sair da estrada. O KP31 visa diretamente essa fórmula. Ele é montado em um chassi em forma de escada e compartilha dimensões semelhantes às da Ranger, com um design resistente e vertical que adota uma linguagem de design retrô. Ele vem equipado com um snorkel, pneus todo-o-terrenoe uma banheira ruck. E os seus faróis redondos e proporções quadradas lembram-nos tanto o novo Toyota FJ Cruzador e Cruzador Terrestre. Sua silhueta também nos lembra outra picape híbrida plug-in chinesa que já está à venda no México, a BYD Tubarão 6.
A primeira picape híbrida plug-in diesel
Chery
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Os fanáticos por caminhões sonham em ter a energia diesel de volta à era moderna. Embora se fale de Stellantis mantendo alguns modelos movidos a diesel na Europaa maior parte do segmento morreu. Dito isso, o Chery KP31 recebe um motor turbodiesel de 2,5 litros combinado com tecnologia híbrida plug-in, que eles afirmam ser “10% mais eficiente em termos de combustível” do que um motor diesel médio. De acordo com detalhes relatados por Especialista em carrosa configuração poderia fornecer até cerca de 170 km (105 milhas) de autonomia elétrica, ao mesmo tempo em que visava cerca de uma tonelada (2.200 libras) de carga útil e 3,5 toneladas (7.700 libras) de capacidade de reboque – a mesma do novo Tesla Cybertruck de motor duplo. Uma variante híbrida plug-in a gasolina também deverá se juntar à linha em 2027.
Esta picape chinesa poderia chegar à América do Norte?
Chery
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Por enquanto, o KP31 está planejado para ser vendido apenas na Austrália no quarto trimestre de 2026, mas o engenheiro-chefe da Chery, Peter Matkin, disse à CarExpert que o carro chinês pode ser colocado à venda internacionalmente, dizendo que “esses carros de aparência robusta recebem muita atenção no exterior”, mencionando mercados como Europa, África do Sul e América do Sul. Embora a América do Norte não tenha sido confirmada, a ideia de as montadoras chinesas entrarem nos EUA está recebendo mais atenção. Na verdade, Ford pensou em permitindo que as montadoras chinesas construam veículos nos EUA por meio de joint ventures, apesar da maioria dos revendedores dos EUA querendo-os bloqueados. Se o KP31 cumprir a sua promessa, poderá forçar os principais intervenientes no segmento de camiões de médio porte a evoluir se quiserem permanecer relevantes.
