Porsche está se preparando para lançar seu terceiro SUV, expandindo-se para um novo segmento de mercado no processo, enquanto tenta capturar parte do lucrativo mercado de SUVs de luxo de três fileiras com o carro de codinome ‘K1’.
Tiros de espionagem vêm surgindo há alguns anos e, embora tenha sido inicialmente planejado que o K1 fosse apenas elétrico, o fraco mercado de EV levou à Porsche mudando essa decisão no ano passado e avançar com versões a gás e híbridas como prioridade. Agora, um novo relatório diz que o modelo será geminado com o próximo Audi Q9, que será o maior carro de sempre da marca e silenciosamente confirmado para uma estreia em 2026 no ano passado.
Fundamentos comprovados
SH Proshots/Autoblog
De acordo com o relatório de Automóvelque cita fontes próximas à Porsche, as versões a gás do K1 serão baseadas na escalável Premium Platform Combustion (PPC) do Grupo VW, os mesmos fundamentos já encontrados no último lote de Audis movidos a combustão, como o novo A5 e RS5A6 e Q5.
O K1 e o Q9 serão as maiores aplicações da plataforma modular até agora, que também deverá sustentar o próxima geração do Audi Q7 – também chegando este ano – e um Porsche SUV menor movido a gasolina sentar ao lado do Macan totalmente elétrico de segunda geração.
De acordo com o relatório, o K1 terá uma gama de motores V6 biturbo de 3,0 litros e V8 biturbo de 4,0 litros, provavelmente usando os motores comprovados já encontrados em grande parte do império do Grupo VW, e virá com uma versão híbrida plug-in de ‘próxima geração’ também.
EV ainda a caminho
Porsche
A Porsche pode ter atrasado a versão totalmente elétrica do K1, cujos testes já estão em andamento há algum tempo, mas fonte da Autocar diz que ainda está a caminho. Ao optar por avançar com as versões a gasolina e elétrica, a Porsche está a compensar a queda na procura dos seus veículos elétricos, o que também a leva a avaliar o futuro do planeado carro desportivo elétrico 718.
Isso significa que com o Cayenne movido a gás permanecendo à venda durante o previsível junto com a nova versão elétrica, e um novo SUV de combustão de médio porte em desenvolvimento para complementar o Macan EV, a Porsche acabará por ter SUVs elétricos e a gás em oferta em três segmentos distintos.
No entanto, é o K1 movido a gás que provavelmente veremos primeiro, com murmúrios sugerindo uma revelação completa em 2027 ou 2028.
