O Suzuki Vitara trocou seu motor turbo a gasolina de quatro cilindros por um novo trem de força turbo-gasolina híbrido moderado de 48V.
A linha atualizada de pequenos SUVs já está disponível para encomenda, com preços a partir de US$ 38.990 antes dos custos na estrada ou US$ 39.990 para viagem.
Tal como acontece com o híbrido leve menor Rápido eclodir e Fronte SUV leve, a Suzuki está comercializando este novo modelo eletrificado como um ‘Híbrido’.
Embora não possa funcionar com energia elétrica pura como os híbridos completos, o Vitara Hybrid possui um motor elétrico e uma bateria de íons de lítio que ajudam na aceleração, reduzindo assim o consumo de combustível e as emissões. A energia também é recuperada durante a travagem e armazenada na bateria.
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Com um consumo de combustível de 5,8 L/100 km, ou 5,9 L/100 km com tração integral, o Vitara Hybrid é pouco mais eficiente do que o seu antecessor turboalimentado, que consumia 5,9 L/100 km com tração dianteira e 6,2 L/100 km com tração integral.
No entanto, houve uma queda na potência – de 110 kW para 81 kW, embora o torque máximo tenha subido de 220 Nm para 235 Nm – enquanto o preço aumentou. O Vitara Turbo de saída custava $ 36.490 de carro, e o Vitara Turbo Allgrip custava $ 41.490 de carro.
O Vitara Hybrid não será oferecido em Queensland ou na região de Northern Rivers, em Nova Gales do Sul, onde a Suzuki Auto Co cuida da distribuição da marca japonesa de carros pequenos.
O distribuidor Sunshine State optou por não importar o modelo – apesar da Suzuki Austrália oferecê-lo em outros lugares do país – deixando a Suzuki Queensland com apenas três modelos: Swift, Fronx e Jimny.

O atual Vitara entrou em produção em 2015, tornando-se o membro mais antigo da linha local da Suzuki e, após a substituição do antigo Mitsubishi ASXo modelo mais antigo do segmento de SUVs pequenos.
Foi uma longa espera pelo Vitara Hybrid. A Suzuki Austrália fala em trazer um Vitara eletrificado para cá desde 2024.
O Vitara Hybrid não deve ser confundido com o extinto Vitara Híbrido Completo. Este híbrido convencional oferecido na Europa utiliza um motor a gasolina de 1,5 litros de aspiração natural acoplado a uma transmissão manual automatizada de seis velocidades.
Preços
| Modelo | Preço |
|---|---|
| 2026 Suzuki Vitara Turbo Híbrido | $ 38.990 antes dos custos na estrada ($ 39.990 para viagem) |
| 2026 Suzuki Vitara Turbo Híbrido Allgrip | $ 45.990 para viagem |
Transmissões e eficiência
| Especificações | Suzuki Vitara Híbrido |
|---|---|
| Motor | 1.4L turbo-gasolina 4 cilindros com sistema híbrido moderado de 48V |
| Poder | 81kW |
| Torque | 235Nm |
| Transmissão | Automático de 6 velocidades |
| Tipo de unidade | Tração dianteira ou integral |
| Peso | 1245kg (FWD) 1.275 kg (AWD) |
| Economia de combustível (reivindicada) | 5,8L/100km (FWD) 5,9L/100km (AWD) |
| Capacidade do tanque de combustível | 47L |
| Requisito de combustível | Premium de 95 octanas sem chumbo |
| Emissões de CO2 | 129-130g/km (FWD) 137-139g/km (AWD) |
| Capacidade de reboque com freio | 1200kg |
Dimensões
| Dimensões | Suzuki Vitara |
|---|---|
| Comprimento | 4175 mm |
| Largura | 1775 mm |
| Altura | 1600 mm (1595 mm com teto solar) |
| Distância entre eixos | 2500 mm |
| Distância ao solo | 175mm |
| Capacidade de carga | 362L (bancos traseiros levantados) 642L (bancos traseiros rebatidos) |
Manutenção e Garantia
O Suzuki Vitara tem garantia de cinco anos e quilometragem ilimitada.

A manutenção é necessária a cada 12 meses ou 10.000 km, o que ocorrer primeiro, com a Suzuki oferecendo cinco anos de manutenção com preço limitado.
| Serviço | Preço |
|---|---|
| 12 meses/10.000 km | US$ 329 |
| 24 meses/20.000 km | US$ 429 |
| 36 meses/30.000 km | US$ 339 |
| 48 meses/40.000 km | US$ 539 |
| 60 meses/50.000 km | US$ 349 |
Segurança
O Suzuki Vitara já não tem uma classificação da autoridade de segurança independente ANCAP, uma vez que a sua anterior classificação de cinco estrelas de 2015 expirou.
O equipamento de segurança padrão inclui:
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Frenagem autônoma de emergência
- Monitoramento de ponto cego
- Assistência para manutenção de faixa
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Câmera de ré
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- 6 airbags (frontal, frontal, cortina e joelho do motorista)
O Vitara Turbo Allgrip AWD adiciona:
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
Equipamento Padrão
Existem apenas dois níveis de acabamento na linha Vitara Hybrid.

O Suzuki Vitara Turbo Hybrid vem de fábrica com os seguintes equipamentos:
- Rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 215/55 R17
- Sobressalente que economiza espaço
- Faróis LED automáticos
- Farol alto automático
- Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 7,0 polegadas
- Apple CarPlay e Android Auto
- Estofamento em tecido
- Volante revestido em couro
- Ajuste de inclinação e volante telescópico
- Paddle shifters
- Ar condicionado
- 4 alto-falantes sistema de som
- Espelho retrovisor interno com escurecimento automático
O Vitara Turbo Hybrid Allgrip adiciona:
- Rodas de liga leve de 17 polegadas polidas
- Teto solar panorâmico
- ‘Elementos de design premium’
- Vidro traseiro de privacidade
- Retrovisores externos rebatíveis
- Sistema de som de 6 alto-falantes
- Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 9,0 polegadas
- Navegação por satélite
- Modos de condução selecionáveis
- Couro sintético estofamento
Cores
O Suzuki Vitara vem de fábrica com pintura branca, com o seguinte disponível por US$ 745 adicionais:
- Titan Cinza Escuro Pérola Metálico
- Cosmic Black Pearl Metálico (exclui Allgrip)
Os seguintes acabamentos em dois tons estão disponíveis por US$ 1.345 no Allgrip:
- Savanna Marfim Metálico + Pérola Negra Cósmica
- Gelo Azul Acinzentado Metálico + Pérola Negra Cósmica




