Deixar o tanque de gasolina do seu carro quase vazio geralmente é um sinal de alerta, mas após um novo recall, fazer isso pode ser mais seguro. De acordo com o Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviárioo Híbrido Subaru Crosstrek 2026 e o Híbrido Subaru Forester 2025 têm uma falha em seus tanques de combustível que pode causar um incêndio, e os proprietários são incentivados a estacionar do lado de fora até que a montadora japonesa resolva o problema no próximo mês. 69.153 veículos nas duas placas de identificação foram afetados e, para evitar riscos, é melhor não encher o tanque de gasolina até a capacidade máxima. Felizmente, esta será uma solução relativamente fácil, já que a parte eletrificada do trem de força não é a culpada por este recall. Vamos dar uma olhada mais detalhada no problema e como Subaru pretende resolvê-lo.
Tanques cheios, aumentos de temperatura e tampas de enchimento defeituosas levam ao recall do Subaru Hybrid
Subaru
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De acordo com os relatórios de recall (aqui e aqui), descobriu-se que as versões americanas do híbrido Crosstrek 2026 e do híbrido Forester 2025 vazavam combustível em suas tampas de abastecimento, o que levou a Subaru a investigar em dezembro do ano passado. O que a montadora descobriu é que quando os veículos ficam estacionados com o tanque de combustível próximo da capacidade máxima, um aumento “significativo” na temperatura ambiente pode fazer com que o tanque de combustível se expanda. Isto aumenta a pressão no mesmo, empurrando a gasolina para cima no gargalo de enchimento e, devido a uma vedação insuficiente no conjunto da tampa do combustível, o gás pode então vazar do gargalo de enchimento. Se houver uma fonte de ignição, isso poderá causar um incêndio.
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Como ainda estamos tecnicamente no inverno, isso não deve ser um problema muito assustador para os proprietários na maior parte do país, e a Subaru diz que embora tenha conhecimento de 33 relatórios técnicos no mercado dos EUA neste momento, não tem conhecimento de quaisquer incêndios ou ferimentos relacionados ao problema. Na verdade, este é um recall voluntário, então a Subaru está jogando pelo seguro antes que algo de ruim aconteça.
Como a Subaru planeja lidar com o risco de incêndio híbrido
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A notícia particularmente boa para os proprietários é que o problema pode ser facilmente resolvido com nada mais do que uma junta nova e melhorada para a tampa do depósito de combustível, que incorpora um anel de vedação para uma vedação mais forte. Os revendedores já foram notificados do problema na semana passada, mas será no final do próximo mês quando eles tiverem as peças necessárias, com uma data de notificação de solução planejada para os proprietários planejada para 25 de março, cinco dias após a chegada oficial da primavera. Até então, a Subaru recomenda que os clientes não encham seus tanques de gasolina além de 50%. Só não deixe que fique muito perto do vazio – isso é ruim para a bomba de combustível.
