Ineos Automotivo continuará a oferecer versões a gasolina e diesel do Granadeiro na Austrália – apesar de uma distorção significativa nas vendas para esta última.
Desde o lançamento local da perua Grenadier em 2022, os clientes têm a opção de dois motores de seis cilindros em linha de 3,0 litros fornecidos pela BMW – um diesel biturbo produzindo 183 kW de potência e 550 Nm de torque, ou um turbo-gasolina com 210 kW e 450 Nm.
No entanto, o diesel provou ser muito mais popular, respondendo por 80 por cento das vendas da Station Wagon e por impressionantes 90 por cento das vendas dos carros Quartermaster de cabine dupla.
Então, os modelos a gasolina estão prontos para o machado? Sem chance, de acordo com o chefe local da Ineos Automotive, Justin Hocevar.
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“Acho que qualquer divisão de modelo, divisão de trem de força ou qualquer coisa assim sempre deve ser colocada no contexto de sermos uma marca de volume relativamente baixo”, disse Hocevar. Especialista em carros no lançamento da linha MY26 Grenadier.
“Não somos uma grande marca de commodities que responde à baixa aceitação de uma determinada especificação ou opção descartando-a e focando em uma abordagem padronizada para o que é produzido para este mercado.
“Acho que a gasolina ainda é muito segura aqui – há clientes que a querem.
“Tem certos casos de uso que funcionam bem, assim como o diesel.”
Para contextualizar, a Ineos Automotive não reporta suas estatísticas de vendas à Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI), mas diz que o Granadeiro já encontrou mais de 3.000 novas casas na Austrália, a uma média de cerca de 1.000 por ano.
Criado depois que a Land Rover não vendeu as ferramentas e o hardware de fabricação do original Defensor Land Rover para o bilionário e engenheiro químico britânico Sir Jim Ratcliffe, o Granadeiro montado pela Magna Steyr é um off-roader de “volta ao básico” que compete principalmente com o Toyota Land Cruiser Série 70bem como o moderno Defender e o Jipe Disputador/Gladiador na Austrália.
Em termos de participação de mercado, a Série 70 somente a diesel domina este espaço, acumulando 10.301 entregas somente no ano passado. A Land Rover vendeu 3.854 Defenders no mesmo período.
No entanto, a Ineos ultrapassou a Jeep, com o seu Wrangler e Gladiator a gasolina combinando apenas 765 vendas em 2025.
Embora o Grenadier continue a ser o foco principal da Ineos no futuro próximo, a marca também está a trabalhar num SUV eletrificado mais pequeno, apelidado de Fusilier.
De acordo com Automóvela Ineos abriu discussões com a Chery sobre o uso da arquitetura da plataforma iCar de bateria elétrica (EV) e veículo elétrico de alcance estendido (EREV) da Chery para o projeto Fusilier, que veio à tona pela primeira vez em 2024.
