Há pouco mais de um mês, o Autoblog fotógrafos espiões nos enviaram imagens de um Range Rover Velar quase pronto para produção antes de se transformar em um EV para o ano modelo 2027, revelando uma silhueta muito incomum. Agora, eles nos deram uma prévia do interior do carro peculiar, muito antes de sua esperada revelação no verão, e o que as fotos revelam é uma cabine diferente de qualquer Range Rover que já vimos antes. Este será o primeiro veículo JLR na nova plataforma Electric Modular Architecture de 800 volts, e a interface do usuário refletirá essa novidade com um layout de tela que Volvo poderia se orgulhar. Vamos dar uma olhada mais de perto.
2027 Range Rover Velar tem várias telas, mas potencialmente no bom sentido
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Como o Volvo EX30 que em breve sairá do mercado dos EUAo novo Range Rover Velar EV diverge da tendência da montadora europeia de combinar infoentretenimento e telas de informações do motorista em um único painel, colocando em vez disso uma tela curta no painel atrás do volante e uma grande tela sensível ao toque no centro. Isso deve ser bom para a visibilidade e minimizar a distração do motorista. Também permite que as saídas de ar condicionado se estendam por toda a largura da cabine, aumentando a impressão de espaço interior dos ocupantes. Infelizmente, vemos que os botões de controle do clima são ícones na tela sensível ao toque, o que tornará um pouco complicado ajustar as temperaturas e a velocidade do ventilador em movimento. Esperançosamente, o console central coberto esconde pelo menos um botão de volume físico.
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Passando para o volante, uma faixa preta brilhante entre as hastes provavelmente abriga um monitor de atenção do motorista, enquanto o volante em si parece ter um design de dois raios que os engenheiros disfarçaram grosseiramente como um de três raios. Felizmente, os botões parecem não ser do tipo feedback tátil e devem ser fáceis de usar, sem desviar o olhar da estrada à frente. Finalmente, o painel do teto abriga o botão indicador de perigo.
2027 Range Rover Velar EV chega em breve
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O novo Range Rover Velar será totalmente elétrico para começar, mas espera-se que um trem de força híbrido plug-in venha mais tarde. Ambos terão portas em cada lado do veículo, sendo que o PHEV terá uma para gás e outra para eletricidade, e o EV terá duas para recarregar a bateria. Por que? Para que seja fácil conectar o crossover de luxo a um carregador, independentemente de como você estaciona e onde o carregador está colocado. A linha do tejadilho inclinada sem dúvida prejudicará o espaço dos ocupantes traseiros e a capacidade de carga, mas esperamos que um grande frunk pelo menos compense este último. Fora isso, o Velar ajudará a aprimorar a linguagem de design do Range Rover com um visual que o Range Rover tradicional e O Range Rover Sport será influenciado pore como os engenheiros da JLR deixaram nossos fotógrafos espiões chegarem tão perto, eles devem estar quase prontos para revelar no que a montadora britânica está trabalhando muito em breve. Fique atento.
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