O Jeep Wagoneer Sprimeiro veículo totalmente elétrico da marca para o mercado norte-americano, já está sendo recolhido pouco mais de um ano após o início das entregas.
A FCA EUA tem notificou a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) que está recordando 11.767 Jipe SUVs Wagoneer S porque a tampa da dobradiça da porta traseira pode se soltar, tornando-se um perigo na estrada para outros veículos e aumentando o risco de acidente.
Guarnições de plástico soltas podem se tornar um perigo perigoso na estrada
Mais especificamente, o tampas das dobradiças da porta traseira foram construídos com “tolerâncias de projeto insuficientes” e podem não ser devidamente fixados nos veículos afetados, podendo fazer com que se soltem enquanto o veículo estiver em movimento.
Embora um pedaço solto de acabamento de plástico possa não parecer grande coisa, ele pode se tornar um perigo perigoso na estrada em velocidades de rodovia para outros motoristas, podendo causar a colisão de seus veículos sem aviso prévio.
O recall cobre alguns modelos Wagoneer S de 2024 a 2026 construídos de 21 de março de 2024 – quando a produção do SUV elétrico premium de médio porte começou em Toluca, México – até 24 de julho de 2025. Em veículos produzidos após essa data, a Jeep diz que as tampas das dobradiças traseiras não são propensas a se soltar.
A montadora estima que 6,7% dos veículos incluídos no recall apresentam o defeito. O percentual foi determinado pelos registros de fornecedores e produção de veículos; o fornecedor da peça é Magna Internacional. Para resolver o problema, os revendedores inspecionarão, repararão ou substituirão a tampa da dobradiça conforme necessário, gratuitamente.
Se você não os vê, você os ouvirá
Jipe
Então, como os proprietários podem saber se o seu Wagoneer S realmente tem as tampas das dobradiças traseiras com defeito? Além de uma inspeção visual que pode revelar se uma ou ambas as tampas estão soltas ou não totalmente encaixadas, a montadora observa que um barulho de chocalho pode ser ouvido pelo motorista e passageiros vindo da traseira do veículo durante a condução. Isso é um aviso de que as tampas das dobradiças podem se soltar em breve.
A FCA US disse que não tem conhecimento de quaisquer acidentes ou lesões potencialmente relacionados a este problema. Estima-se que a campanha de recall seja lançada no segundo trimestre de 2026, com cartas de notificação do proprietário previstas para serem enviadas por volta de 1º de maio. Se não quiser esperar até então, você também pode verificar se o seu Wagoneer S faz parte do recall por meio da ferramenta de pesquisa NHTSA VIN a partir de 19 de março de 2026.
O Jeep Wagoneer S apresenta um trem de força AWD de motor duplo que oferece 500 cv e 524 lb-ft de torque combinados no acabamento básico Limited ou 600 cv e 617 lb-ft de torque no Disfarce da edição de lançamento. A corrida de 0 a 60 mph leva pouco menos de 4 segundos para o primeiro e cerca de 3,4 segundos para o último.
Ambos os modelos apresentam uma bateria de 100 kWh, permitindo um alcance classificado pela EPA de mais de 294 milhas no Wagoneer S Limited e 300 milhas na Launch Edition.
