Chevrolet’A próxima picape de médio porte da América do Sul está cada vez mais perto da realidade, e novos detalhes internos mostram uma imagem mais clara do que está por vir. Desenvolvido junto Hyundaio novo caminhão rodará em uma versão fortemente reformulada do atual Chevrolet Coloradoos fundamentos do, retrabalhados para suportar motorizações híbridas e uma configuração de suspensão mais robusta.
Abra caminho para a energia híbrida
O caminhão Fast Lane/YouTube
De acordo com Autoridade GMa picape de próxima geração usará uma versão atualizada do GMda plataforma 31XX-2. Embora essa arquitetura já sustente o atual Colorado, esta iteração está sendo reprojetada para suportar motores eletrificados desde o primeiro dia. Isso significa que os sistemas híbridos ficarão lado a lado com os motores de combustão tradicionais. As picapes totalmente elétricas ainda enfrentam limitações no reboque e no alcance, tornando os híbridos um meio-termo mais prático que equilibra eficiência com capacidades do mundo real. GM motor TurboMax de quatro cilindros atualizadoque supostamente ganhará mais potência e torque para 2027, também poderá ser oferecida nesta nova picape Hyundai-GM.
Projetado para as demandas da América Latina
Chevrolet
Além da eletrificação, a plataforma está sendo adaptada especificamente para mercados como o Brasil e a região mais ampla da América Latina. Ele manterá uma configuração de carroceria, reforçando suas credenciais focadas no trabalho, enquanto um eixo traseiro mais forte deverá melhorar a capacidade de carga, e estilos de carroceria como variantes de cabine única continuarão a atender os compradores comerciais. A flexibilidade do trem de força é outro foco principal. Os motores diesel deverão continuar a fazer parte da mistura, potencialmente trabalhando ao lado de sistemas flex-híbridos. O resultado deve ser um dos mais versáteis caminhões de médio porte oferecido na região, com uma gama mais ampla de configurações do que qualquer coisa que a GM tenha feito no passado.
O resto da parceria Hyundai-GM
Hyundai
Hyundai e GM vão lançar cinco modelos co-desenvolvidos nos próximos anos, incluindo uma futura van comercial para a América do Norte que poderá chegar como um rebatizado Hyundai Staria. Estes veículos co-desenvolvidos não serão idênticos, uma vez que cada marca aplicará a sua própria linguagem de design exterior e interior. Em outras palavras, a Hyundai poderia até explorar recursos como um telhado removível para sua versão, enquanto se espera que ambos os caminhões concorram diretamente com players estabelecidos como o Toyota Tacoma. Com lançamento previsto para 2028, nova picape média servirá de base para a próxima produção brasileira Chevrolet S10, bem como o primeiro verdadeiro participante da Hyundai no segmento de médio porte, um grande avanço em relação ao perto de Santa Cruz.
