Numa altura em que os preços do gás subiram para os seus níveis mais elevados desde meados de 2022 devido à volatilidade geopolítica do conflito EUA-Irão e às preocupações com o transporte marítimo, a GM está a aumentar a produção das suas picapes pesadas que consomem muita gasolina no Michigan.
A montadora está adicionando um sexto dia de trabalho em horas extras em sua Fábrica de montagem de Flint em Michigan para atender à forte demanda por picapes movidas a gás; a partir de junho, a fábrica funcionará seis dias por semana, em vez de cinco.
“A General Motors está fazendo ajustes estratégicos no cronograma de produção da Flint Assembly para se alinhar à forte demanda dos clientes”, disse um porta-voz da GM em comunicado enviado por e-mail ao Jornal de Wall Street.
Os trabalhadores existentes serão obrigados a fazer horas extras
A adição de um dia de trabalho extra na fábrica de camiões ocorre numa altura em que os preços dos combustíveis dispararam após o início do conflito no Médio Oriente – cerca de 30% em Março, com a média nacional perto de atingir os 4,00 dólares por galão de gasolina normal no final de Março de 2026.
Dado o aumento na demanda por grandes picapes que a GM está observando, os compradores de caminhões pesados nos EUA ainda não parecem se incomodar com o aumento dos preços da gasolina e do diesel.
Apesar da adição de um sexto dia de produção a GM disse que não tem planos de adicionar empregos na fábrica que fabrica o Chevy Silverado 2500HD/3500HD e GMC Serra 2500HD/3500HD captadores.
Atualmente, existem três turnos, cinco dias por semana, na Flint Assembly, que é a fábrica de montagem norte-americana mais antiga da GM desde 1947. Assim que a produção aumentar, em junho, a fábrica funcionará seis dias por semana, à medida que serão acrescentados três turnos de horas extras – administrados pelos mesmos funcionários que trabalham cinco dias por semana agora.
A fábrica emprega cerca de 4.200 trabalhadores horistas que atualmente constroem aproximadamente 1.100 veículos todos os dias, de acordo com um funcionário da United Auto Workers citado por WSJ.
Fábrica canadense que também fabrica Silverados para serviços pesados permanece instalada
Além da Flint Assembly, a GM também constrói Picapes pesadas Chevrolet Silverado na fábrica de montagem de Oshawa, no Canadá. No entanto, a montadora disse que a produção de picapes canadenses permanecerá inalterada.
Isto mostra que, deixando de lado o aumento da procura, a GM está a aumentar a produção nos EUA para evitar o impacto das tarifas, algo que tem feito no ano passado, desde que as tarifas automóveis foram introduzidas.
Os caminhões pesados Silverado e Sierra estão entre os veículos mais rentáveis para a GM, além do Silverado 1500 em tamanho real e picapes de meia tonelada Sierra 1500 e seus irmãos SUV de tamanho normal da Cadilac, Chevrolet e GMC.
A General Motors vendeu aproximadamente 320.000 picapes Chevrolet Silverado e GMC Sierra pesadas nos EUA no ano passado. Mais de 206.000 eram Silverados pesados, um aumento de 12% em relação ao ano anterior, e mais de 118.000 eram GMC Sierras pesados, um aumento de 9%.
