O roubo de espelhos laterais ficou tão ruim que os proprietários os estão ensacando


Esquecer conversores catalíticos roubados ou rodas sendo levantadas durante a noite. Amsterdã tem uma epidemia de roubo de espelhos retrovisores, especificamente, do tipo repleto de câmeras, sensores de ponto cego e elementos de aquecimento encontrados em carros de luxo de última geração. Um vídeo recente do Instagram destacando os espelhos ensacados que revestem as ruas da cidade atingiu um ponto sensível. Os comentários estão cheios de motoristas dizendo que a mesma coisa é acontecendo em sua cidade. Confrontados com um problema que a polícia ainda está a lutar para resolver, os condutores de Amesterdão encontraram uma solução que é quase lindamente de baixa tecnologia. Eles estão embrulhando seus espelhos em sacos presos com cadeados de bicicleta, o que torna a desmontagem rápida dos espelhos difícil e lenta.

Por que agora vale a pena roubar um espelho retrovisor

Um espelho retrovisor moderno em um veículo elétrico ou de luxo dificilmente é reconhecível como a simples unidade de vidro e plástico de 20 anos atrás. As versões atuais contêm câmeras grande angular que alimentam sistemas de assistência ao estacionamento e visão surround, detecção de ponto cego luzes de advertência, vidros com escurecimento automático, elementos aquecidos e motores de posicionamento de memória. Um conjunto de espelho de substituição em um Tesla Modelo 3 ou BMW A Série 5 pode custar de US$ 800 a mais de US$ 2.000 em uma concessionária, e isso antes da mão de obra. Em alguns SUVs maiores e níveis de acabamento de alta especificação, o valor ultrapassa os US$ 3.000. Os ladrões sabem disso. Eles podem desmontar um espelho em menos de dois minutos usando ferramentas básicas, e as peças passam facilmente pelos canais do mercado paralelo, vendidas on-line ou em oficinas inescrupulosas como alternativas mais baratas para Preços do revendedor OEM. O espelho roubado que custou US$ 1.500 para alguém substituir pode render US$ 400 em dinheiro sem fazer perguntas.

exploreamsterdãcomigo/Instagram

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Ensacar o espelho é a última linha de defesa

Para proprietários de Porsches, Ferraris e outros carros de alto valor que preferem não ter um saquinho voando em um veículo de seis dígitos, produtos dedicados como o ProKevLock surgiram como a solução mais apresentável. Por cerca de US$ 180 o par, essas capas de malha de Kevlar e aço prendem-se ao redor da caixa do espelho com um sistema de cabos projetado para ser quase impossível de cortar com as ferramentas que um ladrão de rua carregaria realisticamente.

Prokevlock

A lógica é simples: ladrões trabalhando rápido em público preciso de uma pegada limpa e rápida. Um espelho ensacado que requer mais tempo e ferramentas para ser removido aumenta o risco de ser pego, então eles seguem em frente. Ele não ganhará nenhum prêmio de design, mas em uma cidade onde seu espelho pode ter desaparecido pela manhã, um simples saquinho está começando a parecer uma engenharia muito inteligente.





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