O Nissan Murano está retornando ao Japão – e já está passando por uma grande reforma

USDM para JDM

Não é surpreendente que as montadoras tenham modelos específicos para cada região ou mercado em que participam. Não faz sentido vender um produto que o Japão deseja, mas os EUA não, o que leva ao USDM como o muito amado Murano SUV. Já na sua quarta geração, o Murano tornou-se uma escolha popular no maior mercado de SUVs.

Também foi vendido no Japão até 2015, mas a ausência de 11 anos está prestes a ser quebrada. Nissan anunciou em março de 2026 que o Murano seria retornar às concessionárias japonesas em 2027mas como uma importação construída nos EUA.

Algumas pessoas parecem bastante entusiasmadas com o retorno do Murano, e a Kuhl Racing, uma empresa japonesa de tuning, acaba de lançar suporte de reposição em antecipação.

Kuhl torna Murano legal

Não querendo perder tempo, a Kuhl Racing já elaborou uma potencial construção para um Murano modificado. Nunca evitando ultrapassar os limites das construções, a ideia de Kuhl de um Murano ajustado é transformar o grande SUV em um cruzador de rua baixo.

Isso fica evidente nas renderizações, e a baixa altura de deslocamento será possível graças à configuração da suspensão ajustável. Alegadamente, a altura do passeio cairá de 2,4 a 2,8 polegadas, reduzindo significativamente a altura do Murano para os níveis de sedã ou mesmo de carro esportivo. Como o Murano é um SUV relativamente largo, Kuhl acredita que é uma boa plataforma para construções esportivas agressivas.

Na verdade, a empresa admite que está considerando desenvolver um kit aerodinâmico completo para complementar as atuais renderizações reduzidas. Com base nas declarações recentes de Kuhl sobre o projeto, é altamente provável que o kit aerodinâmico apresente um divisor dianteiro, difusor traseiro, asa traseira e saias laterais.

Parte do estudo de design inclui a adição de jantes de reposição. Khul oferecerá uma variedade de jantes forjadas de reposição de 21 ou 22 polegadas. Especificamente, jantes da Verz-Wheels na forma do design VRF01 de sete raios ou KCV04 com dez raios. No geral, a renderização em sua forma atual faz com que Murano pareça mais elegante e parecido com um vagão.

Fora deste mundo

Atualmente, a Kuhl oferece o mesmo tipo de tratamento pós-venda para o Toyota Crown Estate, que se aproxima em tamanho e classe do Murano. Veja bem, essas construções não são nada comparadas aos projetos mais radicais de Kuhl.

Durante a recente edição do Tokyo Auto Salon, Projeto Outroad de Kuhl assumiu o centro do palco. Este foi um GR86 inspirado no 911 Dakar, como um carro esportivo para caminhos batidos. Como um spin-off desse projeto, o GR86 Especificação D foi baseado no Outroad, mas projetado para pistas de drift e não para pistas de terra.

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