MG Austrália se comprometeu a oferecer uma versão atualizada do existente MG 4 Elétrico (ou MG 4 EV em alguns mercados) ao lado do novo MG 4 EV Urban, com um modelo atualizado a ser detalhado “muito em breve” de acordo com representantes da marca.
Meng Chen, chefe de produto da MG Motor Australia, disse à mídia durante o lançamento do 2026 MG 4 EV Urban que a marca continuaria com o MG 4 Electric de tração traseira ao lado do novo MG 4 EV Urban.
“(Usaremos uma) estratégia de carro duplo (para) o MG 4, e teremos – muito em breve – outro lançamento para o ‘antigo’ MG 4. Faremos uma reformulação para esse veículo”, disse Chen.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
Além da confirmação da chegada iminente do modelo atualizado, o chefe de produto da MG indicou que podemos esperar um interior atualizado com mais aparelhagem física em linha com o MG 4 EV Urban e MG S5 EV, bem como uma linha de modelos reestruturada para garantir que não cruze muito com o novo líder de preços Urban.
O 2026 MG 4 EV já está à venda no Reino Unido junto com o Urban, com o hatchback elétrico RWD começando em £ 3.000 (A$ 5.700) mais caro do que o MG 4 EV Urban mais caro.
Está disponível em três níveis de acabamento com baterias de 64 kWh e 77 kWh, dependendo da variante; a bateria básica de 51 kWh do pré-facelift não está disponível no Reino Unido.
Como na foto acima, ele recebe um interior revisado com mais controles físicos e um console central convencional, bem como um painel de instrumentos do motorista alojado em uma bitácula mais convencional em comparação com a unidade independente da versão anterior.
Além disso, as baterias e os motores elétricos parecem bastante semelhantes aos de antes.

O ‘Premium Long Range’ recebe um motor elétrico síncrono permanente de 140kW/350Nm no eixo traseiro, conectado a uma bateria LFP de 64kWh com capacidade útil de 61,7kWh.
De zero a 100 km/h é fixado em 7,5 segundos, com autonomia WLTP avaliada em 452 km combinados, ou até 618 km no ciclo urbano.
O MG 4 EV ‘Premium Extended Range’ no Reino Unido troca a bateria LFP básica por uma unidade maior de níquel manganês cobalto (NMC), com capacidade útil de 74,4 kWh.
Ele também possui um motor elétrico mais potente de 180kW/350Nm no eixo traseiro, para uma aceleração de 0 a 100 km/h de 6,2 segundos, quase como um hot hatch, e uma autonomia de condução combinada WLTP de 545 km – ou até 817 km no ciclo urbano.

Finalmente, o MG 4 EV XPower de alto desempenho está no topo da gama britânica, ostentando um sistema de transmissão elétrico de motor duplo de 320kW/600Nm acoplado a uma bateria NMC de 64kWh.
O tempo citado de 0 a 100 km/h permanece em rápidos 3,8 segundos, enquanto a autonomia combinada é de 405 km no ciclo de testes WLTP – ou até 548 km no ciclo urbano.
As taxas de carregamento DC variam de 140kW (XPower) a 154kW (Long Range 64kWh), com eficiência energética combinada situada entre 16,1kWh/100km (Extended Range 77kWh) a 19,0kWh/100km (XPower).
Os recursos padrão do modelo básico incluem faróis e lanternas traseiras de LED, rodas de liga leve de 18 polegadas com coberturas aerodinâmicas, estofamento combinado em couro sintético e tecido, bancos dianteiros e volante aquecidos, câmeras de estacionamento de 360 graus, driver HD de 10,25 e 12,8 polegadas e telas de infoentretenimento, bem como Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
A mudança para o XPower traz bancos esportivos em couro sintético / camurça, pintura externa em dois tons e rodas de liga leve exclusivas com pinças de freio laranja.

Espere que uma linha semelhante seja lançada na Austrália ainda este ano, provavelmente começando em torno do ponto de partida de US$ 40.000 para dar autorização ao MG 4 EV Urban, que chega a US$ 34.990 de carro para o modelo de longo alcance ‘Essence 54’.
Especialista em carros espera mais informações assim que o Salão Automóvel de Melbourne – que começa nesta sexta-feira, 10 de abril – fique atento à nossa cobertura.
MAIS: Explore o showroom MG 4




