Os motoristas da Honda agora precisam pagar uma assinatura para abrir a porta da garagem

Seriamente?

De convenientes a irritantes, os serviços de assinatura mensal ultrapassaram sua conveniência e se transformaram em aborrecimentos. O que começou como acesso pago para desbloquear recursos já disponíveis em veículos próprios – como foi o caso BMW e seu pagamento para aquecer o assento desastre – e também paywalls mais avançados, como Função totalmente autônoma da Tesla.

Embora este último faça sentido porque custa dinheiro administrar data centers, contratar pessoas para operá-los e pagar desenvolvedores para melhorar o sistema, entre muitas outras coisas, ocultar funções e recursos básicos atrás de acesso pago é geralmente questionado na indústria.

Agora, temos mais uma história de pagar para fazer alguma coisa, e desta vez, Honda foi criticado graças a um cliente e seu novo passaporte Honda.

Um passaporte para sua garagem

A história veio de um Redditusuário que reclamou online. Antes disso, seu Honda tinha um pequeno botão no espelho para abrir a porta da garagem. Com o sistema antigo, tudo que você precisava fazer era apertar um botão e você estava pronto para ir para casa. Depois de sofrer um acidente e receber uma carro novo fora do acordo, isso Reddit o usuário se viu em um novo Honda Passport 2026.

“Eles mudaram o controle remoto da garagem de um botão no espelho para um serviço de assinatura de acesso pago”, escreveu ele. O que antes era um simples botão agora é todo um ecossistema de aplicativos. Graças ao Hondalink e ao MyQ, esse recurso agora é um sistema baseado em assinatura que fica bloqueado atrás do seu telefone e de um acesso pago.

Mas você obtém mais recursos

Hondalink é um conjunto de recursos de conectividade que permite que seu telefone rastreie, monitore e interaja com seu veículo por meio de seu smartphone. Quanto mais fundo você se aprofunda nesta toca do coelho da assinatura, mais recursos você terá para desbloquear. Os recursos gratuitos permitirão que você receba notificações sobre o status do seu veículo, enquanto níveis de assinatura mais avançados permitirão que você acesse recursos “Remotos” que rastreiam a localização do seu carro, entre muitas outras coisas. Além desses recursos, a Honda também oferece um pacote de assinatura “Segurança” e um pacote “Concierge”.

A boa notícia é que talvez você não precise se inscrever nos níveis mais avançados do Hondalink. A integração em questão é o MyQ, um aplicativo para abrir portas de garagem que funciona por assinatura.

Agora, a má notícia é que o aplicativo exige que você instale um receptor MyQ na porta da garagem e conecte-o ao roteador doméstico para começar. Depois disso, você precisa se certificar de que o seu infoentretenimento está conectado ao telefone via Apple CarPlay ou Android Auto. A partir daí, custa US$ 129 para um plano de assinatura de três anos ou US$ 179 para um plano de assinatura de cinco anos com MyQ, que custa US$ 3,58 por mês para o plano de três anos ou US$ 2,98 por mês para o plano de cinco anos.

Então, o que você ganha com seu pagamento de cerca de três dólares por mês? Bem, você pode abrir e fechar o portão da garagem de qualquer lugar, desde que esteja conectado. Você também pode programar quando a porta da garagem abrirá ou fechará e configurá-la para abrir para quaisquer convidados ou visitantes que possa receber se não estiver em casa. Ah, mas se você assinar agora, terá um teste gratuito de 30 dias. Legal.

Uma solução complexa para uma tarefa simples

Homelink era o padrão para muitos proprietários de Honda quando se tratava de abrir as portas de suas garagens. Parece que a Honda está se acostumando com o MyQ em vez de instalar aquele espelho compatível com Homelink nas cabines de seus veículos. Era uma vez, os espelhos compatíveis com Homelink eram padrão em muitos níveis de acabamento dos veículos Honda da geração anterior; agora é uma solução que você deve comprar separadamente.

Os clientes que quiserem reformar o espelho Homelink também terão que pagar, já que a Honda cobra cerca de US$ 170 pela peça. Além disso, se você deseja migrar do Homelink para o MyQ e o controle remoto da sua garagem for incompatível com o MyQ, você terá que comprar um novo receptor e assinar o aplicativo.

Minha solução aqui é simplesmente abandonar todas essas assinaturas inteiramente. Pessoalmente, a porta da garagem da nossa família não está conectada via Wi-Fi, Bluetooth ou qualquer coisa. A única “assinatura” que temos – se é que você pode chamar assim – são algumas baterias. Os controles remotos tradicionais não são tão limpos ou chamativos quanto os botões e controles remotos do carro, mas fazem o trabalho, e isso é bom o suficiente.

Queremos realmente um futuro onde tudo, incluindo a pia da cozinha, esteja trancado atrás de um acesso pago? Naquela época eram bancos aquecidos, agora é uma porta de garagem, o que vem a seguir? Potência e desempenho reduzidos se você não estiver inscrito? A incapacidade de dirigir seu carro a menos que você pague dez dólares por mês depois de pagar totalmente o veículo?

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