A combinação de um emblema AMG e um pequeno motor de quatro cilindros com um enorme turbo e assistência elétrica não foi particularmente bem recebido pelos fãs da Mercedese de acordo com um novo relatório, a montadora alemã substituirá o SL 43 por um novo SL 53 de seis cilindros em linha. Automóvel e Esporte relata que o M139 de quatro potenciômetros será substituído pelo trem de força híbrido moderado M256 Evo, com o AMG SL básico ganhando um novo nome para significar sua atualização, mas essa mudança não é puramente por causa do feedback dos clientes, mas ocorre porque o motor de quatro cilindros não atende aos regulamentos de emissões Euro 7. Seja qual for o motivo, espere que a mudança se aplique também ao mercado americano.
Mais potência para Base SL, V8s também sendo ajustados
Zac Palmer/Autoblog
O actual 2026 Mercedes-AMG SL43 produz até 416 cavalos de potência com seu trem de força de 2,0 litros, e o relatório afirma que a configuração de 3,0 litros irá melhorar esse número, produzindo respeitáveis 449 cv. Para que conste, o atual SL 55 com motor V8 não está muito à frente, produzindo 469 cv. Além disso, embora o AMG SL básico de hoje acione exclusivamente as rodas traseiras, o relatório diz que o SL 53 enviará ruído para ambos os eixos, de modo que o SL 53 ficará mais rápido e se aprofundará no território de desempenho do V8. Para manter a autonomia equilibrada (e atender às emissões), tanto o SL 55 quanto o SL 63 também serão ajustados.
Relacionado: Mercedes-AMG e Mercedes-Maybach SL Roadsters espionados com novos visuais
Tanto o SL 55 quanto o SL 63 continuarão a usar um V8 biturbo de 4,0 litros, mas será da Mercedes novo motor de manivela planae o primeiro acabamento produzirá 537 cv, enquanto o último saltará de 577 cv para 650 cv. A publicação alemã não ofereceu detalhes sobre o topo de linha SL 63 SE Performance, cujo V8 híbrido plug-in produz atualmente monstruosos 805 cv, mas suspeitamos que isso também trará ganhos de potência.
Novos modelos Mercedes SL serão lançados no próximo ano
Mercedes-Benz
O relatório acrescenta que estes novos SLs chegarão para o facelift do ano modelo 2027, o que significa que devemos vê-los revelados antes do final deste ano, e o motor maior deverá agradar tanto aos entusiastas como aos reguladores. Mesmo que o M139 de quatro cilindros pudesse atender aos requisitos de emissões de carbono, e mesmo que os clientes aprovassem a configuração, o o motor também é supostamente muito barulhento para os limites de ruído Euro 7então mandá-lo embora é uma decisão fácil. Ainda assim, este era um motor lendário, produzindo mais de 200 cv por litro em algumas aplicações e usando um design de deck fechado para maior resistência, e embora os amantes de motores maiores possam ficar felizes em vê-lo partir, a Mercedes sem dúvida usará os aprendizados de seu tempo no mercado para tornar os motores futuros ainda mais avançados.
