Honda CR-V vs. Nissan Rogue vs. Hyundai Tucson: Qual SUV é o mais seguro?

Todos os meses nos Estados Unidos, milhares de crossovers compactos são vendidos. Este é um segmento crucial no país, onde se espera que os veículos façam tudo bem, inclusive a segurança. Frequentemente usados ​​como veículos familiares, esses crossovers devem protegê-lo em caso de colisão e ter as tecnologias necessárias para ajudá-lo a evitar um acidente.

Desde o 2026 Toyota RAV4 ainda não foi testado quanto à segurança, comparamos os resultados mais recentes de três outros campeões de vendas nesta categoria: o Honda CR-V, Nissan Roguee Hyundai Tucson. Com base em testes realizados pelo Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS), qual destes crossovers compactos é o mais seguro?

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Resistência a colisões: Hyundai lidera o caminho

Os testes de resistência ao impacto do IIHS são divididos em três categorias. Trata-se do teste frontal de pequena sobreposição, em que o canto dianteiro de um veículo colide com outro objeto ou veículo; o teste frontal de sobreposição moderada, envolvendo uma colisão entre dois carros; e o teste de colisão lateral. Esses testes são classificados como Bom, Aceitável, Marginal ou Ruim.

Destes três veículos, apenas o 2026 Hyundai Tucson se qualificou para o prêmio Top Safety Pick+ do IIHS. É também o único a obter uma classificação Boa em todos os três testes, embora a sobreposição moderada e os testes paralelos tenham sido atualizados recentemente para serem ainda mais difíceis. O Rogue é o próximo o CR-V tem uma classificação Ruim.

Os resultados do CR-V mostram um risco aumentado de lesões no peito para os passageiros do banco traseiro no teste dianteiro de sobreposição moderada. No mesmo teste, o Rogue apresenta um risco ligeiramente elevado de ferimentos na cabeça, pescoço e peito dos passageiros do banco traseiro.

O Tucson ficou aquém em uma área, no entanto. No novo teste de chicotadarecebeu uma classificação Fraca, embora isso não afete a capacidade do veículo de atingir uma Classificação Top Safety Pick+. O Rogue obteve pontuação Marginal neste teste e o CR-V não foi avaliado. No geral, porém, os resultados dos testes do Hyundai mostram que é o veículo mais seguro se você estiver realmente envolvido em um acidente.

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Prevenção de acidentes: tudo sólido, mas Nissan e Honda deixam espaço para melhorias

Esses testes avaliam a capacidade de um veículo de evitar uma colisão com outro veículo ou pedestre. Os faróis também são testados, pois podem impactar a visibilidade do motorista.

Os sistemas de prevenção de acidentes do Tucson foram classificados como os melhores no geral, pois evitaram com sucesso colisões com veículos e pedestres em várias velocidades. No entanto, alguns avisos aos motoristas não foram considerados oportunos o suficiente. Apenas os faróis do projetor de LED do Tucson obtiveram uma classificação Boa, com alguns acabamentos com faróis refletores de LED recebendo uma classificação Aceitável.

O Rogue e o CR-V possuem sistemas de prevenção de acidentes geralmente capazes, mas com algum espaço para melhorias. No Nissannem todas as colisões com outro carro puderam ser evitadas, embora a velocidade do veículo tenha sido reduzida. O mesmo se aplica ao Hondamas tanto em testes veículo-veículo quanto em testes de pedestres. Ambos os modelos japoneses tiveram boas classificações para seus faróis, e todos os três carros estão generosamente equipados com sistemas essenciais de mitigação de colisão.

Considerações finais: escolha o Hyundai para segurança

Entre estes três crossovers compactos populares, o Hyundai Tucson emerge como líder em segurança geral. Além dos testes de efeito chicote, protege melhor os ocupantes em caso de colisão e possui um sistema anti-colisão mais eficaz.

Os outros dois veículos oferecem um nível razoável de segurança e ainda devem fazer um trabalho sólido para manter o habitáculo intacto em caso de colisão. Mas os testes de segurança estão se tornando mais difíceis a cada ano, então há algumas áreas onde a Honda e a Nissan poderiam ser melhoradas. A Honda, especificamente, precisa de melhor proteção para quem está atrás no teste de sobreposição dianteira moderada.

Esperamos que o novo RAV4 seja testado em breve, mas serão necessárias pontuações quase perfeitas para superar o Tucson.

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