O aumento nas vendas de veículos elétricos (EV) australianos não foi impulsionado apenas pelos preços recordes dos combustíveis nas bombas, mas sim pelas preocupações com o potencial fornecimento de combustível, de acordo com a Polestar Australia.
Falando com Especialista em carros no Salão Automóvel de Melbourne de 2026, disse o diretor administrativo local da marca sueca, Scott Maynard preços recordes de combustíveis não foram o principal impulsionador por trás dos EVs alcançarem um nível sem precedentes 14,6 por cento de participação das vendas de veículos novos no mês passado.
“Quando o governo fala sobre um plano de racionamento de combustível em quatro etapas e usa a palavra ‘racionamento’ nesse plano, e quando a mídia percebe que há cerca de 200 servos em Nova Gales do Sul que agora estão sem gasolina, diesel ou ambos, acho que isso motiva as pessoas”, disse o chefe da Polestar.
Os últimos números de 13 de abril do ministro federal da Energia, Chris Bowen, mostram que 202 estações de serviço a nível nacional ficaram sem gasóleo, enquanto 99 ficaram sem gasolina sem chumbo – empurrando as pessoas para os VE, segundo Maynard.
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“Eles (compradores de veículos elétricos) querem ser independentes desse fornecimento de combustível e poder energizar um carro a partir de múltiplas fontes, ser tão independentes quanto a energia solar, em vez de estarem vinculados ao fornecimento de petróleo de terras distantes.”
Embora os relatórios se tenham centrado na poupança de custos de carregar um VE em comparação com o enchimento de um depósito – com preços recordes a empurrar o custo de reabastecimento do veículo mais vendido da Austrália, o Ford Ranger, com 80 litros de gasóleo para 300 dólares – o Sr. Maynard disse que os custos de funcionamento não são o principal motivador.
Se assim fosse, o aumento das vendas estaria centrado em VEs com preços acessíveis, como o Em 1 MUNDO, com preço de US$ 23.990 antes dos custos na estrada, em vez dos modelos da linha Polestar, que começa em US$ 62.400 antes dos custos na estrada para o 2026 Polestar 2 Gama padrão Motor único e se estende para US$ 146.700 para o Polestar 3 Desempenho Plus.
“Os compradores com quem estamos conversando neste momento são motivados pela segurança do combustível, não pelo preço”, disse Maynard. Especialista em carros.
“Eles querem um certo grau de independência em relação ao fornecimento de petróleo – para poder carregar o seu carro em casa, para poder carregar o seu carro através de carregamento público, ou mesmo para poder carregar o seu carro gratuitamente a partir de energia solar no telhado, o que é realmente apelativo neste momento para compradores de todos os tipos de carros.”
A Polestar Austrália registrou 160 vendas em março, abaixo das 182 do ano anterior, quando tinha três modelos em tempo integral em showrooms, com a marca atualmente em transição para um novo ano modelo Polestar 3 com pedidos a serem atendidos.
Nos primeiros três meses de 2026, as vendas locais aumentaram 19,6 por cento, para 465, contribuindo para as 13.126 entregas globais no melhor resultado do primeiro trimestre da Polestar até o momento.
“Acho que estava crescendo antes desta (crise de combustível)”, disse o chefe da Polestar Austrália.
“O mercado respondeu muito rapidamente às mudanças (na oferta e no preço do combustível) e penso que é porque (comprar um VE) já estava na sua mente.”
“Vimos no primeiro trimestre (janeiro a março) que a venda de veículos elétricos (na Austrália) aumentou quase o dobro, 88,9 por cento, contra um mercado total que caiu 2,6 por cento.
“Vimos a participação dos veículos elétricos na Austrália subir para cerca de 14,6% da participação de mercado – portanto, há uma onda de interesse.”
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