Tão longe quanto empresas restomod vãoHalcyon é relativamente jovem. Fundado há apenas três anos por Matthew Pearson e Charlie Metcalfe de Surrey, Inglaterra, o ateliê britânico construiu uma reputação por pegar clássicos icônicos da Rolls-Royce e Bentley, desnudá-los e reconstruí-los do zero como encomendas personalizadas para uma clientela que exige algo além de um restauração padrão. Seu primeiro trabalho no Corniche e Silver Shadow da RR chamou a atenção dos entusiastas por trocarem o lendário V8 de 6,75 litros por um custom motores elétricos.
Agora, a Halcyon está voltando à combustão pela primeira vez com sua nova série Great Eight, mas não será barata.
O motor nunca foi o problema
Aqui está o problema do Rolls-Royce L-Series V8: ele realmente não precisava ser substituído. Introduzido pela primeira vez em 1959, o seis e três quartos construído por Crewe funcionou em produção por mais de seis décadas em modelos Rolls-Royce e Bentley, tornando-se silenciosamente um dos motores de vida mais longa da história do automóvel.
Em vez de trocá-lo desta vez Halcyon o remasterizou extraindo maior torque e melhor fornecimento de energia, preservando o que a empresa chama de “compostura sem esforço”. Quando o Corniche foi lançado pela primeira vez, a fábrica achou que a potência do motor era simplesmente adequada. Mas Halcyon baseia-se nesse eufemismo caracteristicamente britânico com algo melhor do que isso.
Rosa e Pergaminho
Inspirada no apogeu da indústria automobilística nos anos 60 e 70, a Great Eight Series contará com 60 comissões únicas de acordo com as especificações do comprador. No entanto, para nosso bem, a empresa está estreando a linha com este conceito de design Rose and Scroll que você vê aqui, um Rolls-Royce Corniche Fixed Head Coupe com acabamento em verde Arboretum profundo sobre couro bege.
A peça central do interior é a Halcyon Gallery, uma fáscia gravada à mão de 1,4 metros de largura (~4,6 pés) com motivos tradicionais de rosas e pergaminhos encontrados em espingardas antigas, com incrustações de martim-pescador damasceno, uma homenagem ao pássaro mítico no coração da identidade da marca. O resto da cabine combina elegância e modernidade com madeira de poros abertos, detalhes verdes e uma unidade de infoentretenimento oculta com Apple CarPlay e Android Auto.
No lado mecânico, o Halcyon adiciona amortecedores adaptativos controlados continuamente com três modos de direção (Touring, Drive, Spirited) e um sistema de freios atualizado. Cada encomenda envolve mais de 5.000 horas de trabalho, começando com uma restauração do metal puro, e cada carro é feito sob medida para seu proprietário desde o início.
Folha de especificações
Modelo: 2026 Halcyon Great Eight Series (estudo de design Rose e Scroll)
Motor: V8 série L de 6,75 litros remasterizado
Potência/Torque: Maior produção em relação ao original (números não divulgados)
Modos de direção: Touring, Dirigir, Espirituoso
Suspensão: Adaptável com amortecedores eletrônicos controlados continuamente
Informação e entretenimento: Unidade oculta, Apple CarPlay e Android Auto sem fio
Tempo de construção: 12 meses/mais de 5.000 horas
Execução de produção: 60 comissões individuais
Disponibilidade de estilo corporal: Corniche Drop Head Coupe (30), Corniche Fixed Head Coupe (20), Silver Shadow / Bentley T-Series (10)
Preço: A partir de ~$575.048 (mais veículo doado e impostos locais)
Preço e Disponibilidade
As reservas estão abertas agora, com cada comissão entrando em um processo de construção de aproximadamente 12 meses. O preço começa em £ 425.000 (~$ 575.048), sem incluir o carro doador ou impostos aplicáveis. Para aqueles que não têm um Rolls ou Bentley adequado em mãos, a Halcyon oferece um serviço de fornecimento de veículos. Com apenas 60 compilações no total, a disponibilidade mudará rapidamente.
Halcyon Great Eight Series Rolls-Royce Corniche Rose e Scroll
A Halcyon acaba de lançar o Great Eight Series, sua primeira oferta movida a combustão, que estreou através do Rose and Scroll, um Rolls-Royce Corniche Fixed Head Coupe sob medida, construído em torno de um V8 remasterizado de 6,75 litros.
