“Asas”
As disputas de marcas registradas são bastante interessantes de cobrir. Por um lado, existem os imitadores descarados que merecem ser servidos, enquanto, por outro lado, existem situações mais complicadas, como aquela em que Geely se encontra enredada.
Aston Martin está processando Geely porque o marca chinesa O novo emblema é um pouco semelhante ao logotipo clássico das asas da Aston Martin. Bentley pode ter asas em seu logotipo, mas não chega nem perto do formato do Aston Martin. Você também poderia argumentar o mesmo em relação ao emblema da London Electric Vehicle Company.
Empresa de veículos elétricos de Londres
Muito semelhante?
A disputa foi apresentada ao Zhejiang Geely Holding Group pela Aston Martin, argumentando que os novos logotipos que a marca chinesa deseja usar em seus carros têm um design muito próximo do famoso emblema das asas da marca britânica.
Geely planeja usar seu novo logotipo “semelhante ao Aston” para sua subsidiária de táxi em Londres, a empresa London EV. Enquanto o logotipo da Aston é fino e traz o nome da marca, a “cópia” da Geely apresenta uma cabeça de cavalo no centro das asas e, ainda por cima, é um conjunto de melindrosas muito mais grosso.
Diferente o suficiente, mas não diferente o suficiente para – potencialmente – confundir os compradores. Você poderia dizer que a Aston tem um caso se considerar apenas os logotipos. No entanto, você realmente confundiria um táxi elétrico com o logotipo das asas de um Aston Martin?
Empresa de veículos elétricos de Londres
Desde 2022
O telégrafo relatou que a disputa foi ajuizada pela primeira vez em 2022, quando Geely tentou registrar os logotipos no escritório de propriedade intelectual do Reino Unido. Em 2023, a Aston Martin bloqueou isso, afirmando que a montadora chinesa violou o design de seu logotipo. O tribunal decidiu a favor de Geely, entretanto.
Mais uma vez, o argumento foi que é improvável que os compradores de automóveis confundam um táxi EV com um Aston Martin. No ano seguinte, Geely comprou uma participação de 17% na Aston Martin por US$ 310 milhões, colocando-a diretamente na lista dos acionistas majoritários. Ironicamente, a Aston Martin também “perdeu” James Bond para BYD – por assim dizer. A adição da Aston Martin ao portfólio da Geely durante este período é apenas uma das poucas marcas britânicas que a empresa chinesa conseguiu garantir, o que também inclui Lótus.
Mesmo que a Geely possua parte da Aston Martin, a marca não recua e ainda quer bloquear os logotipos. A marca britânica se recusou a discutir mais o caso, enquanto Geely afirmou que se trata apenas de uma disputa rotineira de marca registrada. Apesar da confusão, Geely está empenhada em manter um relacionamento profissional com a Aston Martin como parceira de negócios e co-proprietária.
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