A mania do RAV4 continua
Os compradores de carros americanos não se cansam do Toyota RAV4tanto que até os anos modelo 2025 estão esgotados sem desconto. Alguns fatores estão permitindo que isso aconteça: A Toyota não consegue fabricar os modelos 2026 rápido o suficientelevando a uma escassez; o conjunto restante de modelos 2025 ainda está sendo comprado, de qualquer maneira.
A exigência absoluta de o RAV4bem como a transição para o novo modelo, está fazendo com que 2.025 veículos do ano modelo sejam vendidos sem descontos. Uma das outras razões os consumidores ainda estão comprando a geração de saída é que as variantes somente a gasolina não farão mais parte da linha RAV4 dos EUA, o que significa um preço médio mais baixo – ou assim se pode pensar.
No entanto, um Reddit o usuário entrou online para desabafar uma história bastante obscura. Aparentemente, seu revendedor está aumentando sua compra em US$ 1.400, citando isso como um “ajuste tarifário”.
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A configuração
De acordo com o autor da postagem, ele fez um depósito de US$ 500 em um contrato de 2025 Toyota RAV4 XLE Premium em janeiro de 2026. Segundo ele, ele assinou a papelada e o carro finalmente chegou cerca de uma semana antes de ele postar. A variante XLE Premium do RAV4 vem equipada com um motor a gasolina de 2,5 litros emparelhado com um sistema híbrido, o que significa que já está no lado mais caro da linha.
Depois que lhe disseram que o veículo estava pronto para ele, o “cara das finanças” da concessionária disse que havia um ajuste de mercado relacionado à tarifa de US$ 1.400 além do valor acordado. Fale sobre obscuro porque o Toyota RAV4 nem é um veículo importado. Na verdade, os Toyotas fabricados nos EUA estão a dirigir-se para Leste à medida que avançam. importações reversas para o Japão.
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Montado localmente ≠ Importado. Certo?
Esteja você falando do Toyota RAV4 2025 ou 2026, ambos os modelos são montados localmente, com o ano modelo 2025 construído na fábrica da Toyota em Georgetown, Kentucky. A transição de produção na fábrica de Kentucky está causando Vendas de RAV4 cairão.
Porém, esses produtos não devem estar sujeitos às tarifas do presidente Donald Trump na concessionária. É irónico que isto tenha surgido, considerando que o Supremo Tribunal dos EUA considerou agora “inconstitucional” o uso de poderes de emergência pelo Presidente, levando a reembolsos aos importadores.
O Reddit poster perguntou se “(ele tem) algum motivo para recuar ou isso está se tornando uma prática padrão agora nas lojas Toyota?” Outros usuários responderam, afirmando que não há base para isso, o “ajuste”, em vez disso, é provável que seja uma marcação duvidosa do revendedor para adoçar o negócio depois que tudo for dito e feito.
De acordo com o comentário principal, qualquer coisa que o adesivo da janela não especifique é uma marcação de revendedor, e mesmo que o carro era fabricado no Japão, estaria sujeito a uma tarifa de 15%. De acordo com o principal comentarista, “US$ 1.400 não parece uma tarifa de 15%”.
Outro usuário do Reddit afirmou que trabalha em uma concessionária Toyota, “e que US$ 1.400 é apenas uma margem de lucro do revendedor que eles estão tentando se safar. Pode haver mais nessa história nos próximos meses, mas espero que até lá a Toyota possa reunir todas as suas cartas e realmente resolver o backlog do RAV4 que tem há meses.
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