De conversas vagas a um alvo mais claro
Em novembro passado, Nissan deixou escapar que estava conversando com Honda sobre unindo-se na América do Norte. Naquela época, o CEO Ivan Espinosa manteve as coisas vagas – apenas dicas sobre como trabalhar juntos em produtos ou motores, nada definido.
Agora, as coisas estão começando a tomar forma. Espinosa diz que as negociações ainda estão vivas, mas desta vez o alvo é mais claro: o segmento D. Isso significa SUVs de médio portecrossovers e talvez plataformas eletrificadas ainda maiores – onde os custos (e riscos) são mais elevados e a parceria realmente compensa.
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Ainda não há acordo, mas as negociações continuam
Em uma entrevista recente com Notícias automotivasEspinosa confirmou que as discussões com a Honda continuam ativas, mesmo que nada de concreto tenha sido finalizado.
“Continuamos conversando sobre o que poderíamos fazer na América do Norte, especialmente em torno do segmento D, veículos maiores, não do segmento C, mas acima do segmento C”, disse ele.
Questionado sobre a lentidão, Espinosa não apontou nenhum drama de bastidores. Segundo ele, trata-se simplesmente de timing e prioridades.
“Anunciaremos quando estivermos prontos e terminarmos de conversar. Talvez não deva ser uma surpresa que eles também tenham outras coisas para fazer no momento. Mas continuamos conversações muito, muito ativas e muito construtivas com eles”, disse Espinosa.
Essa última parte é importante. Apesar do tentativa fracassada de fusão entre as duas marcas japonesas, ambas ainda estão à mesa, embora trabalhando numa abordagem diferente.
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Então, o que podemos esperar?
Então, o que a Honda realmente traz para a mesa? A maioria dos sinais apontar para tecnologia híbrida. Isso se encaixa com a posição da Nissan no momento. Nissan tem seu próprio sistema e-Power em breve para modelos como o Roguemas é um híbrido de série, não uma configuração de série paralela como a da Honda.
Essa diferença é fundamental. Espinosa já confirmou que um novo sistema V6 híbrido está a caminho e usará configuração paralela. Esta é uma área onde a Honda traz muito mais experiência.
É aqui que modelos como o regresso do Nissan Xterra começam a fazer sentido. Isso é confirmado para usar um híbrido V6 configuração, o que o torna um forte candidato ao desenvolvimento conjunto. O Pathfinder é outro ajuste provável. Foi lançado em 2021 e acabei de fazer uma plásticaentão a Nissan provavelmente já está planejando a próxima versão. Um sistema híbrido com a contribuição da Honda poderia ser uma jogada inteligente, à medida que a economia de combustível se torna uma prioridade maior.
Em troca, a Nissan poderia oferecer sua plataforma de carroceria para a Honda – um segmento que atualmente falta no portfólio desta última.
Por enquanto, essas ainda são suposições informadas. O que está claro é que a Nissan e a Honda ainda não terminaram de explorar formas de se unirem, mesmo depois da fase difícil do ano passado. A porta não está fechada, mas também não está totalmente aberta.
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