Os robotáxis Waymo recebem MUITA publicidade negativa, de violando as leis de trânsito para assustando a vida dos passageiros com manobras perigosas. Muitos residentes das cidades onde estes carros autónomos operam expressaram irritação com a forma como os robotáxis podem obstruir as ruas, mas a Waymo está agora a usar a sua rede de carros autónomos para tornar as estradas melhores para todos os utilizadores, relata. NotÃcias automotivasem parceria com o Waze para encontrar e denunciar buracos para que outros motoristas possam evitá-los e as autoridades possam fazer algo para preenchê-los.
As empresas do Google se unem para melhorar a rede rodoviária
Waymo
Waymo e Waze são propriedade da controladora do Google Alfabetoentão uma ligação parece quase óbvia. O programa piloto usará sensores de robotáxis Waymo para identificar buracos dentro e ao redor das cidades de São Francisco e Los Angeles na Califórnia, Phoenix, Arizona, Atlanta, Geórgia e Austin, Texas. Esses dados serão compartilhados com os departamentos de transporte locais por meio do Waze for Cities, um sistema que fornece dados de tráfego com o objetivo de informar decisões de infraestrutura mais inteligentes. Esses departamentos também podem usar a plataforma para notificar os motoristas sobre congestionamentos, colisões e perigos antes que outros motoristas o façam, fornecendo também informações oportunas sobre desastres e emergências. Tal como acontece com outros perigos no Waze, os alertas de buracos podem ser vistos e verificados pelos usuários do aplicativo.
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O prefeito de San Jose, Califórnia, Matt Mahan, disse: “Estamos sempre procurando maneiras inovadoras de oferecer melhores serviços aos residentes. Agradecemos a colaboração com Waymo e Waze à medida que exploramos como a tecnologia pode ajudar a identificar problemas como buracos com mais rapidez, para que possamos responder com mais eficiência”. Parece estar funcionando, já que a Waymo identificou aproximadamente 500 buracos desde o inÃcio do programa piloto.
Waymo ainda tem um longo caminho a percorrer antes da aceitação generalizada
Riley Walz
Embora existam outras histórias positivas sobre Waymo, como a vez em que ajudou levar uma mulher grávida dando à luz em um robotáxi para o hospital antes que os serviços de emergência pudessem chegar até ela, acidentes surpresa ainda estão acontecendo. Os táxis autônomos da empresa também ganharam manchetes por serem incapaz de fechar suas próprias portase O governador de Nova York bloqueou o lançamento do Waymo lácitando a falta de apoio ao programa. É evidente que o paÃs e o mundo em geral precisam de mais tempo para se adaptarem ao conceito de robotáxi, mas com Tesla fazendo progresso neste espaçopelo menos a capacidade da Waymo de ajudar a manter a rede rodoviária é uma vantagem valiosa que a empresa de Elon Musk não pode reivindicar.
