A NASCAR está considerando colocar carros elétricos em sua O’Reilly Auto Parts Series de segundo nível para dar-lhe uma melhor identidade de marca entre as três existentes (Cup Series, O’Reilly Auto Parts Series e Craftsman Truck Series), disse o vice-presidente executivo da NASCAR, John Probst. Jornal de negócios esportivosé Adam Stern.
“Se você olhar para a identidade da marca desses três, a O’Reilly Series tem um pouco de dificuldade apenas do ponto de vista do carro e você vê isso muito porque frequentemente nos referimos a ela como quem quer que seja o patrocinador titular”, disse Probst, que também é diretor de desenvolvimento de corridas da NASCAR.
O executivo acrescentou que trazer os EVs para a divisão de segundo nível faria parte de uma visão de longo prazo para a evolução do desporto até 2030, que também pode incluir a experimentação de um motor de combustão a hidrogénio nos próximos cinco anos.
Lembra-se do protótipo EV NASCAR construído em 2024? Agora quer competir
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Agora, você deve estar ciente de que a unidade de P&D da NASCAR construiu seu primeiro protótipo de veículo elétrico em 2024, um EV utilitário crossover desenvolvido com a ajuda da ABB. Chevrolet e Ford projetaram skins para o protótipo desde então, mas as reações do público foram mistas.
Probst disse que a NASCAR está avaliando o potencial de um dia usar esse EV na série O’Reilly Auto Parts (anteriormente conhecida como Série Xfinity).
“A longo prazo, você vê isso, nós temos aquela carroceria CUV que desenvolvemos para nosso veículo elétrico. Não estou sentado aqui dizendo que hoje estamos com as últimas notícias de que vai para CUV, mas essas são as coisas que estão no roteiro a considerar, então você teria um caminhão, um CUV e uma Copa, são três carrocerias muito diferentes que são relevantes para nossos OEMs hoje para criar essa identidade de marca para cada série”, disse Probst.
Embora o executivo tenha sugerido que a mudança para os VE aconteceria a longo prazo, os seus comentários não foram bem recebidos. NASCARfãs hardcore. Para eles, a NASCAR tem tudo a ver com motores de combustão interna V8, então falar de corridas de stock car potencialmente se tornando elétricas – mesmo em uma série de segundo nível – é um grande impedimento.
Os fãs estão furiosos com a perspectiva da NASCAR Electric CUV Racing
Nada mostra o quão fora de alcance @NASCAR a liderança está mais com os fãs do seu esporte do que isso. As melhores corridas em todas as 3 principais divisões e eles querem mudar isso. Típico.
-Aaron Murphy (@adm_217) 21 de abril de 2026
Probst recebeu uma reação significativa por seus comentários, com os fãs expressando forte oposição à ideia de introduzir EVs crossover na série O’Reilly Auto Parts, que atualmente é dominada por cupês e sedãs V8. Muitos fãs veem a série como a divisão mais competitiva e divertida do esporte.
As postagens de Adam Stern no X.com foram inundadas com comentários de fãs da NASCAR que discordam seriamente dos planos de EV do Probst. “Não vamos arruinar os carros O’Reilly e adicionar veículos elétricos”, escreveu um fã, enquanto outro disse que isso “seria desastroso para a NASCAR”.
“Estrague a melhor série que você tem. Boa ideia”, disse outro fã. “Nada mostra mais o quão distante a liderança da NASCAR está com os fãs de seu esporte do que isso. As melhores corridas em todas as três principais divisões e eles querem mudar isso. E a maioria dos mais de 400 comentários segue a mesma linha, embora menos corteses.
Dale Earnhardt Jr detona os planos de corrida EV da NASCAR
Mas não são apenas os fãs que se opõem à ideia. Dale Earnhardt Jr, uma das lendas do esporte, alertou a NASCAR contra a eletrificação.
“Eu diria que a série O’Reilly tem muitas coisas boas acontecendo agora”, disse Earnhardt Jr no podcast Dale Jr Download, conforme relatado por Café rápido. “A audiência está aumentando continuamente e todos nós podemos nos identificar com nossos carros quando olhamos para eles quando os vemos na pista de corrida. Mudar para algo diferente do que temos seria um grande erro e provavelmente seria o fim da ascensão.”
Earnhardt Jr, que dirige uma equipe multicarros na O’Reilly Series sob a bandeira JR Motorsports, acrescentou que não estaria mais interessado em competir se a NASCAR fizesse a mudança.
“Certamente não estou interessado naquele carro, naquela carroceria ou em nada disso”, disse ele. “Pare de mexer em tudo e sinta que tudo precisa ser melhorado, consertado, mudado. A série está indo muito bem. Não gosto da ideia de a série mudar de veículo e não gostaria de ser… não sei como dizer isso, só não estaria interessado nisso.”
