Body-on-frame está claramente tendo um momento. Entre o renascimento do Bronco, o renascido Land Cruiser, o 4Runner de quinta geração e o próximo Xterra da Nissan, o SUV com estrutura de escada da velha escola está de volta dos mortos e vendendo como se nunca tivesse saído.
Portanto, indica-se que a Nissan retiraria outra placa de identificação empoeirada da prateleira – desta vez o Terrano, que a maioria dos americanos conhece melhor como o Pathfinder dos anos 80 e 90. O único problema? Este vai ficar no exterior.
Um nome com DNA Pathfinder
O emblema Terrano era o rótulo global da Nissan para o que chamávamos de Pathfinder, na época em que os Pathfinders eram caminhões com carroceria e não os confortáveis crossovers de três fileiras em que se tornaram. Ele desapareceu silenciosamente da linha da Nissan na década de 2000, à medida que a indústria mudou para crossovers monobloco, e o nome vem acumulando poeira desde então.
Agora está de volta, estreando na Auto China 2026 como o Terrano PHEV Concept. O CEO da Nissan, Ivan Espinosa, já confirmou que uma versão de produção chegará dentro de um ano, então o rótulo “conceito” é mais uma formalidade do que um aviso.
Parece que isso significa negócios
O resumo do design aqui dizia claramente algo como “Land Cruiser, mas com um plugue”. O Terrano é quadradão e ereto da maneira certa, usando revestimento preto grosso do arco da roda, pneus robustos Mickey Thompson Baja Legend MTZ e um sobressalente montado na porta traseira escondido atrás de uma barra de proteção na cor da carroceria. Há uma escada lateral para acesso ao teto, uma barra de luz de largura total na parte superior e cápsulas amarelas auxiliares nos pilares A e no teto que parecem retiradas diretamente de um caminhão de apoio Dakar.
Na frente, a marca NISSAN iluminada ladeada por assinaturas horizontais de LED confere-lhe presença real sem se inclinar para a tendência de grade superprojetada que assola a maioria dos novos SUVs atualmente. As linhas do corpo parecem limpas e deliberadas. E temos que imaginar que alguns floreios de carros-conceito provavelmente serão atenuados para produção, mas a maior parte do que você está vendo está pronto para fábrica.
A parte do plug-in
A Nissan tem sido cautelosa nos detalhes, mas espera-se que o Terrano compartilhe seus ossos com o Frontier Pro PHEV do mercado chinês, o primeiro verdadeiro híbrido plug-in da marca. Essa configuração combina um quatro turboalimentado de 1,5 litros com um motor elétrico para uma potência combinada de 402 cavalos e 590 lb-pés de torque, alimentado por uma bateria de 33 kWh com capacidade para cerca de 84 milhas de alcance somente elétrico no ciclo CLTC da China (figura números do mundo real mais próximos de 55-60).
A tração integral inteligente da Nissan também é esperada, juntamente com uma suspensão traseira de cinco braços e um bloqueio eletromecânico do diferencial traseiro. Tradução: ele deveria realmente rastrear, e não apenas parecer que pode.
Então, é aqui que dói para nós, residentes dos Estados Unidos. O Terrano se dirige à América Latina, à região da ASEAN, ao Oriente Médio e a vários outros mercados, mas não à América do Norte.
Em vez disso, estamos adquirindo o novo Xterra com um sistema híbrido V6 desenvolvido nos EUA, o que parece ótimo em teoria, até que você perceba que estamos assistindo a um SUV plug-in muito legal sendo construído para todos, menos para nós.
Folha de especificações
Modelo: Conceito Nissan Terrano PHEV
Trem de força: Motor elétrico I4 + 1.5L turboalimentado (esperado, compartilhado com Frontier Pro PHEV)
Poder: ~402 HP
Torque: 590 lb-pés
Bateria: 33 kWh (esperado)
Alcance EV: 84 soldado (CLTC)
Transmissão: AWD inteligente com bloqueio eletromecânico do diferencial traseiro (esperado)
Chassi: Corpo na estrutura
Cronograma de produção: Dentro de 12 meses
Preço e Disponibilidade
O preço não foi anunciado e, de qualquer forma, não importará muito para os leitores americanos. O Terrano PHEV está previsto para produção no próximo ano, com lançamento global planejado para a América Latina, ASEAN, Oriente Médio e outros mercados selecionados. A América do Norte será atendida pelo próximo Xterra.
Conceito Nissan Terrano PHEV
A Nissan revive a placa de identificação Terrano com um híbrido plug-in de 402 cv, construído para enfrentar o público do Land Cruiser e do Bronco – em todos os lugares, exceto no mercado que provavelmente compraria a maioria deles.
